【摘 要】
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目前在汽车车身零件翻包作业中,频繁的弯腰作业是造成疲劳的主要因素。本文采用ABA-Tech软件根据工位作业时间,分析了各种作业过程中体力负荷、环境及脑力负荷等工效学指标,
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目前在汽车车身零件翻包作业中,频繁的弯腰作业是造成疲劳的主要因素。本文采用ABA-Tech软件根据工位作业时间,分析了各种作业过程中体力负荷、环境及脑力负荷等工效学指标,得出各指标的人因评价指数;接下来对工位器具结构进行优化设计,以此改善存在的弯腰时间过长、肩肘负荷过大等问题;再利用JACK软件对改善前后的手工搬举作业进行仿真及下背部受力分析,并对优化后的作业情况进行详细的预测分析,所有分析结果都表明优化后的平台可以有效改善作业疲劳。
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