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[摘要]现代施工中采用的新材料比比皆是，新材料的应用改变了传统的施工工艺，也为施工质量的提高做出了很大的贡献。但是对于新材料的使用也是要有原则的。比如在燃气管道的使用上，正常情况下，聚乙烯管比钢管的寿命长。但是如果是在高温、高强度弯曲或是高腐蚀的环境下，聚乙烯管就不如钢制管耐用，很容易造成泄露，导致影响人们的正常生产生活及社会建设。在这种情况下，本文重点对聚乙烯管使用的环境进行分析，以最大程度发挥聚乙烯管的优势。
[关键字]聚乙烯管 燃气工程 施工要求
[中图分类号] TU7 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-3-242-1
作为高分子材料，聚乙烯管是由碳、氢元素构成的。一般在加工过程中都是需要热熔处理或是物理切割，对人体不会产生危害，也不会对环境产生影响，属于环保的材料。聚乙烯管材的韧性、挠性以及焊接性都是优于普通的管材，在耐腐蚀性方面表现的更加突出。
1聚乙烯燃气管道的特点
聚乙烯管道习惯上按密度分类，分为低密度（0.900-0.930g/立方厘米）、中密度（0.930-0.940g/立方厘米）和高密度（0.940-0.965g/立方厘米）三类，不容的环境应用不同的管材。聚乙烯管的用途大概可以分为电熔和热熔两类。
2聚乙烯管道的连接方式
一般应用热熔或是电熔连接，但是不论哪种连接，原理都是加热的方法使聚乙烯材料液化，之后管的两端融合到一起成为一个整体，为了达到系统有效的连接，对于不同的连接方式有不同的连接要求以及连接特点。在实际工作中，要遵照标准进行连接，具体如下：
2.1 一般情况下的连接
在一般情况下，相同材质的聚乙烯管材，连接管件的外径小于90毫米的，都可采用电熔的方式，否则需要采取热熔的方式进行，但是即便是采取热熔时也要注意，在管道的两端必须用电熔连接。
2.2 材质不同的情况下的连接方法
施工标准中有明确的规定，对于不同级别的、熔体的质量和流速相差很大的管材、管件、连接件等进行连接时，要采用电熔的方式进行连接。即使这样，也容易导致连接失败，一般失败的原因主要是需要连接的两种材料的熔点相差很多，这样就只能更换材料，或是采用多头法连接。
2.3 SDR不同的管材、管件的连接
SDR不同的管材是必须进行电熔连接的。在实际的施工中，往往会涉及到的是变径和三通的管件连接。这样就很有可能出现SDR不同的管材。在这种情况下，一定要保证管材的连接质量。
2.4 聚乙烯管道支管三通的施工
在施工的过程中，如果设计要求的支管比较多，而工期有十分紧张的话，就要进行适当的工序改变，一般的做法是先连接连续的直管，在最后的时候对直观上的一些鞍形过桥或是其他的管进行连接，最好在连接的时候都使用电熔技术。
3聚乙烯燃气管在施工中的质量控制
3.1基本要求
为了确保工程的质量，在热熔与电熔的施工中，都有明确的质量要求，两者既有共同的要求，也有不同的要求，首先看一下两者的共同要求：聚乙烯管的连接温度在-5摄氏度到45摄氏度为宜，超出这个温度范围不宜施工；施工现场风力不能够高于5级；环境要干燥；要在焊接时准确的输入参数，如果焊机不能自己调节温度，要设专人进行对温度的掌握；焊接所用的管材，准备焊接端必须平整光滑；在焊接的时候，管材、管件的位置要相对固定；在冷却过程没有结束时，不能进行相关的检测实验；要保持电熔机或热熔机的电压稳定、温度稳定；由于使用设备的用电量很大，不能够提供电源时使用细的电线。
对于热熔机的质量要求，有以下几点要注意：管材、管件的原材料一定要符合标准，不能有残次品；要保证所连接的材料熔点接近，材质接近；必须将管材的连接段进行光洁处理；对于热熔的时间及连接的时间，一定要以规定数据为准；要保证SDR相差的不是很悬殊；在冷却的过程中，一定要注意控制压力，不能够减小压力。
对于电熔连接，与热熔不同的关键点是：材料的材质可以有一定的差异，但是要在允许的范围内。避免出现焊接不成功的现象；要确保电熔机的内部电阻丝没有短路或断路，这样会影响焊接的温度，以致影响最后的效果；在焊接之前，要对准备焊接的管材做好清理工作，将其表面的氧化层刮去；要在连接的过程固定连接的管材、管件及相关的连接件，避免出现相对位移，造成最后的焊接失败；严禁强行组装，对于焊接不成功的材料，要找到原因，在原因不明的情况下不能够使用该材料，即使勉强连接上，也是隐患工程，必须找到原因，并妥善处理之后方能够使用。
3.2 质量控制的难点与对策
我们从这两种常用的连接方式可以得出结论，要想使连接处质量合格，材料要选优质的、并且要是两端的材料材质相差不多的。再就是设备，要能够正常使用，最好兼具调温控温的功能。还有就是要有一个好的工作环境。最后是人的因素，操作的人员要有耐心和责任心，对所操作的每一步都要按照规定去执行，只有这样，才能够使连接工作稳妥可靠。
3.3 连接质量检验
对于聚乙烯对接管材的质量检测，可以先用肉眼进行外观的检测，检测标准为：连接头对称、无熔融料溢出或有少量溢出；接头方向正确；是否所有的管材在一条轴线上等等。对于材料的问题，在肉眼的检测中很难发现。对于一般的管壁能够承受的压力等，可以进行打水或是打压处理，一般的压力为实际使用的1.2倍。
3.4 连接方式对管道流通能力的影响
由于热熔工艺处理的管材连接处带有翻边现象，这样就对流通能力有一定的影响，而电熔不存在这样的问题。如果翻边过大，则可以采取一定的补救方式（补救方式是将连接处锯下，使用管箍进行重新连接）。
3.5 重视施工过程中的管理
对于热熔连接和电熔连接的特点，要根据《聚乙烯燃气管道工程技术规程》的相关规定进行操作。并且在施工的过程中注意监督，这样才能够保证工程的质量。对于材料的选择，一定要采用合格的材料，不能够使用三无产品。为了降低工程中的事故发生率，还要将环境因素考虑在内，要在适当的环境条件才能够进行施工。
4小结
作为高分子材料，聚乙烯燃气管道有着与生俱来的优点，比如质量轻、安装便捷、使用寿命长、成本很低。为了保证聚乙烯的材料能够更好的发挥优点，必须建立一套聚乙烯管的使用规范，并且在社会范围内通过职业教育的方式培养更多的技术工人，使施工人员的素质提高。
参考文献
[1]王红霞，聚乙烯管在燃气工程中的应用[J]，工程塑料应用， 2011，（09）.
[关键字]聚乙烯管 燃气工程 施工要求
[中图分类号] TU7 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-3-242-1
作为高分子材料，聚乙烯管是由碳、氢元素构成的。一般在加工过程中都是需要热熔处理或是物理切割，对人体不会产生危害，也不会对环境产生影响，属于环保的材料。聚乙烯管材的韧性、挠性以及焊接性都是优于普通的管材，在耐腐蚀性方面表现的更加突出。
1聚乙烯燃气管道的特点
聚乙烯管道习惯上按密度分类，分为低密度（0.900-0.930g/立方厘米）、中密度（0.930-0.940g/立方厘米）和高密度（0.940-0.965g/立方厘米）三类，不容的环境应用不同的管材。聚乙烯管的用途大概可以分为电熔和热熔两类。
2聚乙烯管道的连接方式
一般应用热熔或是电熔连接，但是不论哪种连接，原理都是加热的方法使聚乙烯材料液化，之后管的两端融合到一起成为一个整体，为了达到系统有效的连接，对于不同的连接方式有不同的连接要求以及连接特点。在实际工作中，要遵照标准进行连接，具体如下：
2.1 一般情况下的连接
在一般情况下，相同材质的聚乙烯管材，连接管件的外径小于90毫米的，都可采用电熔的方式，否则需要采取热熔的方式进行，但是即便是采取热熔时也要注意，在管道的两端必须用电熔连接。
2.2 材质不同的情况下的连接方法
施工标准中有明确的规定，对于不同级别的、熔体的质量和流速相差很大的管材、管件、连接件等进行连接时，要采用电熔的方式进行连接。即使这样，也容易导致连接失败，一般失败的原因主要是需要连接的两种材料的熔点相差很多，这样就只能更换材料，或是采用多头法连接。
2.3 SDR不同的管材、管件的连接
SDR不同的管材是必须进行电熔连接的。在实际的施工中，往往会涉及到的是变径和三通的管件连接。这样就很有可能出现SDR不同的管材。在这种情况下，一定要保证管材的连接质量。
2.4 聚乙烯管道支管三通的施工
在施工的过程中，如果设计要求的支管比较多，而工期有十分紧张的话，就要进行适当的工序改变，一般的做法是先连接连续的直管，在最后的时候对直观上的一些鞍形过桥或是其他的管进行连接，最好在连接的时候都使用电熔技术。
3聚乙烯燃气管在施工中的质量控制
3.1基本要求
为了确保工程的质量，在热熔与电熔的施工中，都有明确的质量要求，两者既有共同的要求，也有不同的要求，首先看一下两者的共同要求：聚乙烯管的连接温度在-5摄氏度到45摄氏度为宜，超出这个温度范围不宜施工；施工现场风力不能够高于5级；环境要干燥；要在焊接时准确的输入参数，如果焊机不能自己调节温度，要设专人进行对温度的掌握；焊接所用的管材，准备焊接端必须平整光滑；在焊接的时候，管材、管件的位置要相对固定；在冷却过程没有结束时，不能进行相关的检测实验；要保持电熔机或热熔机的电压稳定、温度稳定；由于使用设备的用电量很大，不能够提供电源时使用细的电线。
对于热熔机的质量要求，有以下几点要注意：管材、管件的原材料一定要符合标准，不能有残次品；要保证所连接的材料熔点接近，材质接近；必须将管材的连接段进行光洁处理；对于热熔的时间及连接的时间，一定要以规定数据为准；要保证SDR相差的不是很悬殊；在冷却的过程中，一定要注意控制压力，不能够减小压力。
对于电熔连接，与热熔不同的关键点是：材料的材质可以有一定的差异，但是要在允许的范围内。避免出现焊接不成功的现象；要确保电熔机的内部电阻丝没有短路或断路，这样会影响焊接的温度，以致影响最后的效果；在焊接之前，要对准备焊接的管材做好清理工作，将其表面的氧化层刮去；要在连接的过程固定连接的管材、管件及相关的连接件，避免出现相对位移，造成最后的焊接失败；严禁强行组装，对于焊接不成功的材料，要找到原因，在原因不明的情况下不能够使用该材料，即使勉强连接上，也是隐患工程，必须找到原因，并妥善处理之后方能够使用。
3.2 质量控制的难点与对策
我们从这两种常用的连接方式可以得出结论，要想使连接处质量合格，材料要选优质的、并且要是两端的材料材质相差不多的。再就是设备，要能够正常使用，最好兼具调温控温的功能。还有就是要有一个好的工作环境。最后是人的因素，操作的人员要有耐心和责任心，对所操作的每一步都要按照规定去执行，只有这样，才能够使连接工作稳妥可靠。
3.3 连接质量检验
对于聚乙烯对接管材的质量检测，可以先用肉眼进行外观的检测，检测标准为：连接头对称、无熔融料溢出或有少量溢出；接头方向正确；是否所有的管材在一条轴线上等等。对于材料的问题，在肉眼的检测中很难发现。对于一般的管壁能够承受的压力等，可以进行打水或是打压处理，一般的压力为实际使用的1.2倍。
3.4 连接方式对管道流通能力的影响
由于热熔工艺处理的管材连接处带有翻边现象，这样就对流通能力有一定的影响，而电熔不存在这样的问题。如果翻边过大，则可以采取一定的补救方式（补救方式是将连接处锯下，使用管箍进行重新连接）。
3.5 重视施工过程中的管理
对于热熔连接和电熔连接的特点，要根据《聚乙烯燃气管道工程技术规程》的相关规定进行操作。并且在施工的过程中注意监督，这样才能够保证工程的质量。对于材料的选择，一定要采用合格的材料，不能够使用三无产品。为了降低工程中的事故发生率，还要将环境因素考虑在内，要在适当的环境条件才能够进行施工。
4小结
作为高分子材料，聚乙烯燃气管道有着与生俱来的优点，比如质量轻、安装便捷、使用寿命长、成本很低。为了保证聚乙烯的材料能够更好的发挥优点，必须建立一套聚乙烯管的使用规范，并且在社会范围内通过职业教育的方式培养更多的技术工人，使施工人员的素质提高。
参考文献
[1]王红霞，聚乙烯管在燃气工程中的应用[J]，工程塑料应用， 2011，（09）.