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建立了基于FORTRAN与ANSYS交互的结构优化模式,并通过大变异操作,避免了遗传算法自身出现＂早熟＂的现象。在此基础上,以FORTRAN编写的大变异遗传算法程序作为优化平台,将ANSYS结构重分析得到的数据作为约束条件与优化平台交互,对某渔船的直升机甲板结构进行了静力和频率的组合优化,降低了甲板结构的重量。