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【摘 要】 为进一步降低飞利浦Brilliance系列多层螺旋CT故障率，提高设备使用效率和诊断的准确性，本文通过对飞利浦Brilliance系列64排CT、iCT和16排多层螺旋CT出现的扫描中断与EBW的异常工作情况进行分析，进而对三类故障的处理方法展开了深入研究。
【关键词】 飞利浦 Brilliance系列 多层螺旋CT
前言：作为临床治疗过程中应用最为广泛的设备之一，CT不仅能够为医生提供准确、可靠的图像，而且对于患者病情诊断的准确性具有重要影响。然而，CT却常因设备自身以及人为等诸多因素而出现故障，影响其正常使用。基于此，本文以飞利浦Brilliance系列多层螺旋CT为例，对其常见的故障及维修实例予以详细探析。
1 64层螺旋CT扫描中断故障
飞利浦Brilliance64层螺旋CT在扫描时出现中断情况，尤其是以螺旋模式进行扫描时，中断频率显著提升。
对此故障进行如下分析：首先，对系统报错信息予以检查，发现在CT中断时，系统报出的错误说明为“S_MASTESEQUENCER_ACQ_NOT_OK”，根据此条错误信息推断产生中断的原因为系统数据采集工作出现问题。其次，对重建计算机的报错记录予以检查，结果发现，在中断时间点存在“bad table motion”的错误，初步判断产生中断的原因为扫描床在移动过程中产生故障[1]。
对故障进行排除，首先，通过向操作技师询问了解到，此64层螺旋CT扫描床最近被患者的转运车碰撞过，故对与报错说明相对应的患者的原始数据进行检查，结果在其原始数据头文件中观测到CT扫描床是以波形轨迹移动的，当中断故障发生时，扫描床移至中段时跳的变化幅度较大，由此判定，CT中断故障是因扫描床移动不顺而产生的。人为推拉扫描床数次，结果发现扫描床移至中段时具有较大的阻力，当将两边侧盖拆卸后，阻力变小，且扫描床的移动恢复正常。对拆卸后的扫描床侧盖进行观察，发现右侧外盖因碰撞而发生形变，而对外侧盖起固定作用的钢槽向上凸起，进一步确定导致CT扫描中断的原因为因碰撞而导致的床侧盖形变引起的。将右外侧盖及其钢槽扳平，并重新安装，在反复移动扫描床后，发现床移至中段阻力显著见效，且未出现报错，判断故障得以排除。
2 EBW的队列重试故障
EBW在将患者的三维后重建图像发送至PACS诊断系统过程中，图像始终处在队列当中，但EBW却仍然处于“retry（重试）”状态。对此故障现象进行分析，首先怀疑通道被其他队列占用。界面中的队列管理器右上方显示出两个失败队列，点击管理器后发现，EBW虽然一直在发送患者的三维后重建图像，但PACS却始终无法接收，使得队列处于重试状态[2]。点击此队列，系统弹出对话框，并向用户询问“是否生成RUGREP”报告，而无论用户（医生）点击是与否，均会进入到RUGREP Runner这一运行界面，随即直接切换到职能高级后处理工作站EBW的正常界面。由此，考虑RUGREP的程序问题，选用service模式进入并对程序进行查看，结果发现RUGREP的主程序文件夹为“C/PMS/System/RUGREP”，但此文件并无任何异常，转而查看BUG文件的存儲文件夹D：/PMS/RUGREP，也并无任何异常。对Queue Manager程序予以检测，同样，也并未发现任何异常。但患者的三维后重建队列仍然处于重试状态，故考虑暂时切断网络是否能够将其暂停或删除。因此，将目标锁定在三维后重建图像自身，点击“local”键，并选择完整重建键“full rebuild”，使机器启动重新加载患者数据，在将EBW重启后，队列消失，“retry”提示消失，图像传输故障予以解决。
3 iCT的扫描中断故障
飞利浦Brilliance iCT在扫描时出现中断，尤其是在对患者心脏进行扫描时常出现突然掉电情况，此时，面板与控制盒的指示灯全部熄灭，而界面提示“设备旋转存在问题，需重启”。
对此故障进行分析，首先，对系统报错进行观察，发现在扫描中断时系统报错中显示压力过小，初步判断是因气压过小而引发的机架旋转故障。打开机架前盖，使机架处于旋转过程中，结果发现在机架左上方的气压表显示的最低气压为4.43bar。对飞利浦该系列的iCT进行分析可知，其旋转轴承提供压缩空气功能的实现是以气垫轴承和外置空气压缩机为依托的，并利用机器的7个气垫保证机架的旋转部分悬空，在3个现行电动机的驱动下，机架得以运转。当气压较低时，其旋转部分便会出现阻力过大以及旋转不平衡的情况，导致气压不足。对空气压缩机的动作予以全面观察，发现压缩机运行的压力在4.5-7.7bar区间，要低于其正常运作过程中的5.5-8.0bar压力区间[3]。因此，对空气压缩机展开排水与气压调节，保证其工作时的压力区间恢复至正常水平。而后，以0.27s/r速度启动机架，使其旋转十几分钟，观察气压表示数，发现气压在5.75±0.05bar上下浮动，而报错也并未再次出现，表明故障排除。
结论：本文以飞利浦Brilliance系列多层螺旋CT作为主要研究对象，分别对其64排螺旋CT与iCT扫描过称中出现的中断故障以及EBW向PACS发送三围后重建的队列重试故障展开了详细分析，进而对各类故障的排除方法予以说明。研究结果表明，飞利浦Brilliance系列的多层螺旋CT系统较为复杂，故障点也各部相同，未来，需要进一步加强对此系列CT故障的检测、分析以及排查和处理力度，在确保其得以正常运行的基础上，为医院临床治疗提供良好的保障和支持。
参考文献
[1]姚宗碧.GE ProSpeed FI螺旋CT维修实例[J].医疗卫生装备，2011，12（12）：120.
[2]李清锋，曾泰化.GE Lightspeed Ultra多层螺旋CT故障维修体会[J].医疗装备，2011，04（05）：37-38.
[3]秦霞.飞利浦多排螺旋CT常见故障分析及维修实例[J].医疗卫生装备，2015，07（13）：151-152.
【关键词】 飞利浦 Brilliance系列 多层螺旋CT
前言：作为临床治疗过程中应用最为广泛的设备之一，CT不仅能够为医生提供准确、可靠的图像，而且对于患者病情诊断的准确性具有重要影响。然而，CT却常因设备自身以及人为等诸多因素而出现故障，影响其正常使用。基于此，本文以飞利浦Brilliance系列多层螺旋CT为例，对其常见的故障及维修实例予以详细探析。
1 64层螺旋CT扫描中断故障
飞利浦Brilliance64层螺旋CT在扫描时出现中断情况，尤其是以螺旋模式进行扫描时，中断频率显著提升。
对此故障进行如下分析：首先，对系统报错信息予以检查，发现在CT中断时，系统报出的错误说明为“S_MASTESEQUENCER_ACQ_NOT_OK”，根据此条错误信息推断产生中断的原因为系统数据采集工作出现问题。其次，对重建计算机的报错记录予以检查，结果发现，在中断时间点存在“bad table motion”的错误，初步判断产生中断的原因为扫描床在移动过程中产生故障[1]。
对故障进行排除，首先，通过向操作技师询问了解到，此64层螺旋CT扫描床最近被患者的转运车碰撞过，故对与报错说明相对应的患者的原始数据进行检查，结果在其原始数据头文件中观测到CT扫描床是以波形轨迹移动的，当中断故障发生时，扫描床移至中段时跳的变化幅度较大，由此判定，CT中断故障是因扫描床移动不顺而产生的。人为推拉扫描床数次，结果发现扫描床移至中段时具有较大的阻力，当将两边侧盖拆卸后，阻力变小，且扫描床的移动恢复正常。对拆卸后的扫描床侧盖进行观察，发现右侧外盖因碰撞而发生形变，而对外侧盖起固定作用的钢槽向上凸起，进一步确定导致CT扫描中断的原因为因碰撞而导致的床侧盖形变引起的。将右外侧盖及其钢槽扳平，并重新安装，在反复移动扫描床后，发现床移至中段阻力显著见效，且未出现报错，判断故障得以排除。
2 EBW的队列重试故障
EBW在将患者的三维后重建图像发送至PACS诊断系统过程中，图像始终处在队列当中，但EBW却仍然处于“retry（重试）”状态。对此故障现象进行分析，首先怀疑通道被其他队列占用。界面中的队列管理器右上方显示出两个失败队列，点击管理器后发现，EBW虽然一直在发送患者的三维后重建图像，但PACS却始终无法接收，使得队列处于重试状态[2]。点击此队列，系统弹出对话框，并向用户询问“是否生成RUGREP”报告，而无论用户（医生）点击是与否，均会进入到RUGREP Runner这一运行界面，随即直接切换到职能高级后处理工作站EBW的正常界面。由此，考虑RUGREP的程序问题，选用service模式进入并对程序进行查看，结果发现RUGREP的主程序文件夹为“C/PMS/System/RUGREP”，但此文件并无任何异常，转而查看BUG文件的存儲文件夹D：/PMS/RUGREP，也并无任何异常。对Queue Manager程序予以检测，同样，也并未发现任何异常。但患者的三维后重建队列仍然处于重试状态，故考虑暂时切断网络是否能够将其暂停或删除。因此，将目标锁定在三维后重建图像自身，点击“local”键，并选择完整重建键“full rebuild”，使机器启动重新加载患者数据，在将EBW重启后，队列消失，“retry”提示消失，图像传输故障予以解决。
3 iCT的扫描中断故障
飞利浦Brilliance iCT在扫描时出现中断，尤其是在对患者心脏进行扫描时常出现突然掉电情况，此时，面板与控制盒的指示灯全部熄灭，而界面提示“设备旋转存在问题，需重启”。
对此故障进行分析，首先，对系统报错进行观察，发现在扫描中断时系统报错中显示压力过小，初步判断是因气压过小而引发的机架旋转故障。打开机架前盖，使机架处于旋转过程中，结果发现在机架左上方的气压表显示的最低气压为4.43bar。对飞利浦该系列的iCT进行分析可知，其旋转轴承提供压缩空气功能的实现是以气垫轴承和外置空气压缩机为依托的，并利用机器的7个气垫保证机架的旋转部分悬空，在3个现行电动机的驱动下，机架得以运转。当气压较低时，其旋转部分便会出现阻力过大以及旋转不平衡的情况，导致气压不足。对空气压缩机的动作予以全面观察，发现压缩机运行的压力在4.5-7.7bar区间，要低于其正常运作过程中的5.5-8.0bar压力区间[3]。因此，对空气压缩机展开排水与气压调节，保证其工作时的压力区间恢复至正常水平。而后，以0.27s/r速度启动机架，使其旋转十几分钟，观察气压表示数，发现气压在5.75±0.05bar上下浮动，而报错也并未再次出现，表明故障排除。
结论：本文以飞利浦Brilliance系列多层螺旋CT作为主要研究对象，分别对其64排螺旋CT与iCT扫描过称中出现的中断故障以及EBW向PACS发送三围后重建的队列重试故障展开了详细分析，进而对各类故障的排除方法予以说明。研究结果表明，飞利浦Brilliance系列的多层螺旋CT系统较为复杂，故障点也各部相同，未来，需要进一步加强对此系列CT故障的检测、分析以及排查和处理力度，在确保其得以正常运行的基础上，为医院临床治疗提供良好的保障和支持。
参考文献
[1]姚宗碧.GE ProSpeed FI螺旋CT维修实例[J].医疗卫生装备，2011，12（12）：120.
[2]李清锋，曾泰化.GE Lightspeed Ultra多层螺旋CT故障维修体会[J].医疗装备，2011，04（05）：37-38.
[3]秦霞.飞利浦多排螺旋CT常见故障分析及维修实例[J].医疗卫生装备，2015，07（13）：151-152.