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为了弄清摩托车发动机加装催化转化器后对发动机功率和油耗的影响情况，利用发动机性能测试台架、发动机转鼓测试系统和工况法排放测试装置对摩托车发动机分别加装常用的几种催化转化器载体——蜂窝式陶瓷载体、金属箔片式蜂窝载体、金属蜂窝式载体以及金属管式载体进行了试验，并与不加装催化转化器的原机进行了对比，结果表明，摩托车发动机加装催化转化器后，在6000r／min以下的中低转速范围内运行时，对发动机功率的影响不大，而油耗还有降低效果；但在高速范围内运行时，会造成功率下降和油耗升高。因此，在选择装催化转化器载体时，应通