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整体车轮注油压装“挂吨”现象分析
整体车轮注油压装“挂吨”现象分析
来源 :机车车辆工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhenghao_w
【摘 要】
:
在整体车轮注油压装过程中,发现按TB/T1463《机车轮对组装技术条件》规定的注油油压98~147MPa执行时,多个轮对的压装终止压力超过规定的196kN,给安全带来隐患,通过系统分析,找出原因
【作 者】
:
杨连生
【机 构】
:
铁道部驻太原机车车辆验收室
【出 处】
:
机车车辆工艺
【发表日期】
:
2010年2期
【关键词】
:
轮对
注油压强
分析
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在整体车轮注油压装过程中,发现按TB/T1463《机车轮对组装技术条件》规定的注油油压98~147MPa执行时,多个轮对的压装终止压力超过规定的196kN,给安全带来隐患,通过系统分析,找出原因,以确保机车走行部的安全。
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