史密松尼美国国家博物馆位于华府国家广场两侧，在华盛顿纪念碑和国会山庄之间。史密松尼国家博物馆体系包括15座规模完备的博物馆与艺术馆，涵盖艺术、动物学、植物学、地质学、人类学、航空太空、人文科学，以及物理科学等领域的搜藏研究与展示教育工作。
　　记得刚加入博物馆志工行列时，先必须通过最基本的“专业训练”导览验收，才能成为正式志工。我的专业是航天工程，有30多年的工作经验，但当时光看航空太空博物馆内存留五花八门的飞机，就头昏眼花，再听前辈志工的导览和经验分享，更加觉得导览志工的责任重大，不可小觑。
　　于是，我拿出当年写论文的精神，开始深入探讨，认真搜集相关数据，经由网络搜寻、图书馆、书店，或是请教博物馆前辈，发现每一个飞机或航天器其背后都可延伸出很多的典故和故事。如100多年前，莱特兄弟成功制造出世界上第一部动力飞机，实现了人类飞行的梦想，令人震惊的是这绝不是复制品，而是千真万确于1903年12月17日在美国北卡罗来纳州第一次成功飞行的飞机！1927年由传奇英雄林白首次单人不停站横渡大西洋的“圣路易斯精神号”！1969年“阿波罗11号”人类首次登月的宇宙飞船指挥舱“哥伦比亚号”！还有1945年在广岛投下首枚原子弹的B-29轰炸机埃诺拉盖号！
　　渐渐地，伴随博物馆不同展览的更换，衍生出大量又生疏的资料，让我感到一股强大的压力。我运用从事航天研究的系统整合功夫，以游客最有兴趣的角度思考，规划安排导览的顺序，将馆方提供的数据去芜存菁，浓缩汇整成表格式的大纲摘要，似乎才变得容易多了。
　　有了导览纲要，总要记得住才行啊！偏偏年纪渐长，记性就渐靠不住。这时，我只好运用“展示品故事化”的记忆方式，自编自导，有时还利用小巧的教学道具，连小飞机模型及火箭模型的把戏都出笼了！
　　为引起游客兴趣和专注力，我喜欢在导览中和观众互动。从互动中，可以了解游客的反应与需求，借以随时调整自己导览的步调。而“问答送书签”则是我与游客互动中的法宝，尤其是小学生，常为了抢答拿礼物，不管会不会，永远都是先举手。当然，这些小书签也都要做点“营销”，例如：一张“发现号航天飞机”的书签，经我说明后，就会由航天飞机见证到美国航天史演变，就变得很有魅力了。最后，连大人也都抢着要我的小书签了。
　　博物馆导览志工常常会遇到一些温馨感人的小故事。有一次，我以中文导览名垂青史的飞虎战机时，很详细地解说二次世界大战空战史上最为人传颂的飞虎队战斧神鹰式战斗机后，一对台湾老夫妇向我感谢说，他们游历了许多欧美国家，参观过很多博物馆，这是第一次听到中文解说，很感动。并表示，年轻人以前不了解飞虎队在干什么，现在他们知道了，好想赶快让更多华人侨胞子弟参观及知道这段伟大历史。更有人希望能把飞虎队的英勇事迹拍成电影，让后代子孙了解美中合作抗日这段历史。
　　追溯博物馆与志工的伙伴关系，大约有100多年的历史，而志工被称为是世界最富足的社会资产。在美国，早在1846年美国国家博物馆群建立之初，便开始运用志工协助馆务运作。
　　17年来，我们接触到许多热心的志工，博物馆的志工成员跨越华府地区到大纽约地区，其中包括从各行各业的上班族到退休的伯伯、阿姨。许多人告诉我：从提供游客服务的过程中，他们也学习到许多拉近博物馆和游客之间的距离的感受、学习为博物馆的观众，创造、提供一处具教育效能的学习环境，并在游客的心目中建构一个愉快的参观经验，使游客乐于常来博物馆，利用馆内的信息丰富自己的见闻。
　　我们觉得担任文化志工多年让我们深觉回馈社会、服务人群是一种精神层次的快乐，它是金钱无法比拟的。