【摘 要】
：
介绍了一种电子水泵的背景和结构,并对比了不同散热方案的区别.基于电子水泵的特性,对电子水泵在快速暖机、发动机和整车上的控制效果进行了研究.试验表明:发动机冷却液温度从冷启到95℃以上的过程可分为3个阶段,通过适当策略可缩短暖机时间约20％;水温可通过油温和壁温影响热平衡,而流量控制可依据发动机各个工况的适配温度来进行设定,中低负荷时水温每上升10℃约能获得3 g/kW·h的油耗收益,从热平衡的角度看,合理的目标设定能够在整车上节油0.5％～1％;此外,电子水泵在整车上的主要功能是避免流量过剩,如仅考虑机械
【机 构】
：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广东广州511434
论文部分内容阅读
介绍了一种电子水泵的背景和结构,并对比了不同散热方案的区别.基于电子水泵的特性,对电子水泵在快速暖机、发动机和整车上的控制效果进行了研究.试验表明:发动机冷却液温度从冷启到95℃以上的过程可分为3个阶段,通过适当策略可缩短暖机时间约20％;水温可通过油温和壁温影响热平衡,而流量控制可依据发动机各个工况的适配温度来进行设定,中低负荷时水温每上升10℃约能获得3 g/kW·h的油耗收益,从热平衡的角度看,合理的目标设定能够在整车上节油0.5％～1％;此外,电子水泵在整车上的主要功能是避免流量过剩,如仅考虑机械功的节省,NEDC循环内能够实现节油1.75％的效果.
其他文献
卷包车间空调机组实际运行时易出现空调参数控制精度过高、空调运行控制与生产设备的开启情况无法良好匹配等问题.在保证卷烟质量的前提下,根据实际工艺需求调整卷包车间空调参数控制精度.同时,通过增设风量控制调节阀和电动执行器、关闭闲置设备区域上方风口、优化空调机组控制策略等措施,实现空调机组布置和送风调节与设备生产良好匹配.监测数据显示,空调机组节能率达到28.9％.
在对北京回龙观医院地源热泵空调系统诊断的基础上,分析了系统供回水温度、循环水泵流量及耗电量等运行参数,结合历史运行数据,挖掘系统节能潜力.在满足使用功能前提下,采用无成本的调适手段对系统运行策略进行优化,并对调适前后的系统能耗进行分析,结果表明取得了较好的经济效益.
空调器室外机电动机运转过程中产生的振动通过电动机支架传递到墙体,进而在混响室内的墙面产生反射混响,形成较差的声环境品质,引起不舒适感.对空调器室外机电动机低频噪声进行了噪声源识别和频谱分析,提出了优化噪声源、改善噪声传播路径和噪声辐射角度的措施,包括改善电动机模态、转速,进行风机叶片匹配等措施,有效降低了电动机低频噪声.
以辽宁省阜新市某住宅小区为例,采用TRNSYS软件建立了仿真模型,通过模拟和正交试验,研究了影响中深层双U形地埋管热泵系统费用年值的因素,并分析了这些因素的影响程度.结果 表明,钻孔间距和地埋管公称直径对系统费用年值的影响较大,在设计过程中应首先考虑增大钻孔间距,当间距受埋管区域限制不能增大时,则应考虑增大地埋管公称直径.针对严寒地区特点,将正交试验得到的最优方案与常见的太阳能辅助地源热泵系统进行了技术经济分析,对于热负荷占优的地区,该系统在寿命周期内具有更小的费用年值,能够长期稳定高效运行.
针对目前规模化猪场养殖中出现的通风降温难题,搭建了一套用于猪舍夏季通风降温的土壤-空气换热器试验台.对30 m长的DN110、DN160、DN2003种管径换热管,分别进行了24 h变风速、变风量工况下的性能测试.试验结果表明:DN110、DN160、DN2003种管径换热管的平均温降范围分别为8.1～13.0、7.2～8.7、6.0～7.7℃,平均全热换热量分别为288.1～578.9、291.8～2267.1、332.4～509.2W.对DN160换热管在4.06 m/s管内空气流速下进行了连续运行6
对空调系统逐日能耗随日均温度的变化规律进行了研究,引入参数化的Sigmoid函数,将其定义为空调系统能耗特征函数,对逐日空调系统能耗规律特征进行了参数表达,定义了2个影响空调系统能耗的特征值.使用Sigmoid函数对逐日空调系统能耗数据进行了拟合,拟合效果较好,该函数可对逐日空调系统能耗随日均温度的变化规律进行较精准的表达.提出了一种基于空调系统能耗特征曲线的新型空调系统能耗评估方法,并给出了应用举例.该能耗评估方法比传统能耗评估方法可以更客观、更准确地对建筑空调系统能耗进行有效评估,可用于指导系统节能运
在现有教学培养环节,一般只讲解建筑冷热源系统在设计工况下的相关知识,部分负荷下的运行调节作为难点内容很难讲解清楚,而培养高质量的运行管理人员是冷热源机房高效节能运行的关键.在冷热源系统优化设计与运行调节虚拟仿真实验中开发了变工况运行调节模块,介绍了建筑冷热源系统虚拟仿真实验模块、冷热源系统变工况运行调节方法、冷热源系统变工况虚拟运行调节及主要设备运行功率计算与显示.基于水泵工作点确定方法这一核心知识点,针对启动工况、设计工况、部分负荷工况,可将冷热源系统的实际调节操作与理论工作点的变化通过人机交互操作直观
多笼具猴负压隔离饲养设备中各笼具送风量的一致性是重要的设计指标.基于某型号猴负压隔离器,采用数值模拟方法对该装置送风结构进行了设计优化.结果 表明:1)换气次数对笼间送风一致性影响较小,在优化送风结构时可以不用考虑;2)同层笼具送风孔分布对称时,送风量基本一致;3)层间笼具送风量差异主要受送风孔直径影响,上下层笼具送风孔直径分别采用16、14 mm时,各笼具送风量具有较好一致性.
为了提升规整填料蒸发降温性能,并降低气相阻力,基于CFD方法,探究了淋水密度、波纹板片间距及摇摆倾角等因素对填料布液特性的影响.结果 表明:交错型规整填料的最佳淋水密度为7.8m3/(m2·h),在该工况下可保证填料具备较高的布液面积和较低的压降;将波纹板片间距增大至0.4 mm左右,可有效降低甚至消除由原接触点处积液所引起的压降,并保证填料的布液面积损失达到最小;填料在沿重力方向轴摆动时,会发生液相从填料表面倾泻现象,其极限摇摆倾角约为15～20°.
汽车排气系统金属波纹管疲劳寿命是波纹管性能的重要评价指标.运用SolidWorks进行参数化建模,利用HyperMesh创建有限元模型;通过MSC.Patran与MSC.Nastran对波纹管进行应力分析,得到应力集中位置.设计正交试验分析波纹管不同结构参数下的应力分布,结果表明:金属波纹管壁厚对其疲劳寿命影响最大,波高影响次之,波径和波距变化对疲劳寿命影响相对较小;金属波纹管各结构参数的最优组合方案为A1 B3 C1 D1,即壁厚为0.15 mm,波高为13 mm,波径为1.8 mm,波距为6 mm.