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基于锈蚀钢筋混凝土梁中钢筋与混凝土之间粘结应力退化的现象，结合钢筋锈蚀后材料性能的劣化，对锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力进行了研究。依据材料劣化后梁的截面平衡方程，引入粘结影响因子得到新的变形协调条件，将锈蚀后粘结力对抗弯承载力及破坏形式的影响划分为四个锈蚀阶段，建立了锈蚀后钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算模型，并利用该模型对比验证了已有试验梁的试验数据。结果表明，模型计算结果与试验结果吻合较好，说明计算模型有良好的工程实用价值。