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针对部分车型的16节长编组和重联动车存在组尾部车厢无法全部进入站台的问题,分析列车发车追踪时间间隔与列控系统行车安全距离影响因素,提出车站出站信号机与停车标设置方案,实现动车组列车正常进站停车以满足运营需求。
客运专线车站出站信号机与停车标设置方案研究
【摘 要】
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针对部分车型的16节长编组和重联动车存在组尾部车厢无法全部进入站台的问题,分析列车发车追踪时间间隔与列控系统行车安全距离影响因素,提出车站出站信号机与停车标设置方案
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁路通信信号工程技术
【发表日期】
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2018年4期
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