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针对襄渝铁路增建二线YDK746＋593～＋700路段的山体陡峻坡长、为典型的滑坡地段等特点,提供了控制爆破施工与凿岩机施工2种方案,对此2种方案进行研究比较,最后选用更为经济、合理的控制爆破施工方案予以施工.
襄渝铁路增建二线YDK746＋593～＋700段深路堑扩堑爆破方法研究
【摘 要】
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针对襄渝铁路增建二线YDK746＋593～＋700路段的山体陡峻坡长、为典型的滑坡地段等特点,提供了控制爆破施工与凿岩机施工2种方案,对此2种方案进行研究比较,最后选用更为经济、合理
【机 构】
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中铁二十二局襄渝二线工程指挥部
【出 处】
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湖南师范大学自然科学学报
【发表日期】
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2010年3期
【基金项目】
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湖南省软科学基金资助项目（2009ZK4021）
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