汽车4S店企业内部控制管理重点探析

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  摘要:2019年全球经济错综复杂,全世界正在多重压力下寻找平衡,谋求变局,面对错踪复杂的形势,作为国民经济支持性产业,汽车行业在一定程度上可以说是中国经济的缩影,汽车销量持续下滑,经销商盈利能力减弱、生存压力增加,在这种形式下企业要想长远、稳定发展,企业内部控制管理是重点,企业内部控制是合理保证企业经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整,提高经营效率和效果,促进企业实现发展战略目标。单体4S店经销商在经营过程中重发展,轻管理,风险管控意识淡薄,风控管理体系建立不完善,导致在经营过程中风险因素诸多,资产质量运营效率不高。文章主要从4S店3条主线财务管理、整车销售管理、售后服务维修管理的内部管控风险、内部关键控制点及控制措施进行解析。
  关键词:汽车4S店 内部控制 管理
  一、汽车4S店内部控制管理主要存在问题及风险点
  (一)财务管理
  1.资金管理:4S店资金需求量大,收付款业务频繁,周转频率快。资金调度不合理,营运不畅,可能导致企业陷入财务困境或资金冗余。日常资金管控不严,可能导致资金被挪用、侵占、抽逃或遭受欺诈。新车购车资金主要来自企业自有资金、短期贷款、厂家金融、票据融资等方式,融资方式选择不合理,就会导致资产融资成本过高或债务危机风险。
  2.资产管理:4S店主要资产占用为存货、应收账款,试乘试驾车。存货管理是盘活资金的一项重要措施,存货管理不当就会造成存货积压或短缺,存货过多资金成本占用高,超期存货有减值风险,存货备用不足会导致经营中断。固定资产试乘试驾车到期不及时处理,造成资金占用,资产贬值,折旧影响当期经营利润。
  (二)整车销售管理
  1.整车销售流程。销售定价流程不完善,导致销售价格混乱,整车销售价格审批权限层级不明确,低于价格定价销售造成整车毛利偏低,无增值业务,导致利润流失,整车销售合同金额与财务收款金额不符,存在舞弊风险,开票人与收款人不一致并无垫付款证明,造成资产法律归属风险,客户金融贷款车辆款项未到账提前放车,造成应收账款坏账风险。
  2.二网分销商管理。二网分销商是4S店整车销售渠道之一,二网分销商管理同样是4S店内控管理重点,二网分销商是在4S店经营机构城市外设立,代理销售车辆,以收取二网分销商保证金形式摆放一定数量的车辆,4S店收取标准为摆放车辆销售价值的30%-50%,二网分销商选取、管理不当企业就会相应有50-70%资产损失风险。
  3.整车库存管理。4S店整车要求先进先出原则,如果不管控先进先出会导致车辆超期,造成资金占用,财务成本高,超期车辆销售困难,造成销售利润能力降低。
  4.客户档案管理。客户信息管理是推动企业长远发展的重要资源,公司分设客户服务部主管客户服务管理,客户信息来自销售前端,销售过程中不重视客户信息填报的完整性,客户服务部流程点检不及时,跟踪管理不到位,造成客户流失。
  (三)售后服务维修
  一是现金收款力度不够,公司业务人员代收维修结算款,维修结算单位与实际开票名称不一致,存在资金挪用舞弊风险。
  二是出门证管理不严格,维修车辆未办理结算私自出车,会产生私修车和车辆跑单风险。
  三是厂家索赔风险,不符合车辆索赔条件,公司业务员判定失误,造成已给客户免费索赔,实则主机厂拒绝赔付的直接损失风险。
  四是事故车辆进店维修,服务管理定损和客户资信管理缺失,盲目作业维修,维修费用过高会造成客户不提车结算风险。
  五是4S店规模不同,库房管理人员配备不完整,存在存货管理不相容职责未分离,系统管理员与实物管理同为一人,管理环节中的舞弊风险未得到防范,库房管理员不能有效定购备件或迫于主机厂压力大量采购备件,造成配件集压,资金占用,配件减值风险。
  二、汽车4S店内部控制管理关键点及控制措施
  (一)财务管理内部控制关键点及控制措施
  1.企业应当对筹资方案进行严格审批,根据自店存货整车销售周转速度,合理选择匹配的融资方式,精细化管控,降低融资成本。应当加强资金营运的过程管理,统筹协调内部各部门的资金需求,切实做好资金在采购、销售、营运等各环节的综合平衡,全面提升资金营运效率。强化预算监督管控,制定年预算,月计划,周计划资金需求,实现资金合理營运的良性循环,避免资金冗余或资金链断裂。严格规范资金的收支条件和审批权限,企业办理资金业务,不得由一人办理货币资金的全过程,严禁将财务章和法人章由同一人管理,银行付款U盾和审批U盾同一人操作。
  2.企业应当根据存货采购间隔期和当前库存,综合考虑企业日常经营计划、市场供求因素,充分利用信息系统,合理确定存货采购日期、采购品种和数量,确保存货库存处于最佳状态。企业应当加强固定资产处置控制,每月清查到期试驾车辆,及时处置变现,每季度对固定资产进行全面盘点,合理评估固定资产使用效率和价值。建立健全应收账款管理制度,每月分析账面应收账款属性及账龄,落实到责任人跟进回收,防范坏账损失。
  (二)整车销售管理内部控制关键点及控制措施
  一是强化汽车销售环节监督控制,每月根据市场变化制定当月合理营销政策,制定销售价格,营销方式,明确各管理层级的审批权限,确保企业经营目标合理完成。完善销售合同管理,明确销售定价,结算方式,开票方式等条款,制定付款人与开票人不一致的替代防控措施,要求交款人出具垫资说明手续,规避资产法律归属风险。企业应当建立客户信用档案,关注贷款客户资信变动情况,采取有效措施,防范信用风险。一般情况贷款车辆,未收到金融公司回款,车辆不予交付等措施方式。
  二是制定二级网点管理制度,店面负责人为管理第一负责人,新建二级网点,需对二级网点资质进行评估审核,报管理层批准后方可签署协议,约定二网交付保证金比例为摆放车辆销售价格的50%,月不定期进行视频盘点二网库存车辆,季度保证一次实地盘点二网库存车辆,做好资产安全措施。   三是强化整车存货管理,制定车辆销售管理制度,保证先进先出原则销售,防范车辆价值折损,资金成本占用。
  四是公司明确客户服务部管理责任,对当日销售车辆客户资料进行点检落实,及时錄入客户管理系统,按标准规定时间进行客户回访,完善内部客户服务制度,加强后期客户的维护工作,提升客户满意度和忠诚度,为公司创造收益。
  (三)售后服务维修内部控制关键点及控制措施
  一是企业完善公司收款管理制度,除财务人员外严禁业务人员接触经营款项,对业务人员接触经营款项严格控制,做红线管理,严格考核,严格按照客户维修信息开具维修发票。
  二是企业制定出门证管理制度,明确相应岗位人员管理职责及承担的责任,所有进厂车辆无出门证保安不允许放行,安排专人核对当日财务开票结算车辆与保安收取出门车辆信息,财务会计不定期对在修车进行盘点,防范私修车和车辆跑单监管。
  三是定期应收账款跟进分析,重点关注厂家应收索赔款回收,针对长期未回款明细进行跟踪落实,查明原因,防范业务人员舞弊恶意索赔事件。
  四是事故车辆进店维修,建立健全车辆维修评估制度,判定维修车辆安全,保险公司理赔车辆,及时获取保险公司定损单及赔付协议,个人无保险车辆,评估车辆价值,涉及维修金额过大车辆必须与客户收取维修金额的50%预收维修保证金,防范客户不提车,给公司造成损失。
  五是明确岗位不相融职务分离制度,存货实物管理与系统管理分设2人进行管控,做到相互监督,相互制约,如店面规模不够无法实现不相容职务分离,企业按月不定期进行资产盘点替代性控制措施。企业应当根据配件采购到货周期,结合经营计划、市场供求因素,合理确定配件采购品种和数量,确保配件库存处于最佳状态。
  三、结束语
  综上所述,为了能够更好的促进汽车4S店健康发展,企业要认清经营管理中的薄弱环节,建立健全内控管理体系,明确内部控制目标,明确各管理层级岗位职责,宣导全员参与内控管理意识,实现全业务、全过程内部控制覆盖,重点业务重点管控,消除企业管理漏洞,降低企业经营风险,提升企业内部管理水平和风险防范能力,促进企业健康长远经营发展,提高企业经营盈利能力和管理效率,全面提升自店品牌在市场上竞争力。
  参考文献:
  [1]廖雪军.企业内部控制失效问题及解决办法[J].财经界(学术版),2020(08):93-94.
  [2]贺林民.新形势下企业加强内部控制管理的路径探索[J].中外企业家,2020(11):50.
  作者单位:宁夏金顺通汽车销售服务有限公司
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