【摘 要】
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早在1968年,美国佛罗里达州公路局就主持了炭黑加劲沥青的早期研究,研究证明,某种工业用亚微米大小的炭黑以沥青重的11～16%剂量分散在路用沥青中,能明显地改善沥青的耐久性、
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早在1968年,美国佛罗里达州公路局就主持了炭黑加劲沥青的早期研究,研究证明,某种工业用亚微米大小的炭黑以沥青重的11～16%剂量分散在路用沥青中,能明显地改善沥青的耐久性、耐磨性以及温度-粘度特性。该研究成果发表在佛罗里达州公路局的综合报告中。然而,若使用粉末状炭黑的工艺是有缺点的,因为粉末状炭黑难以分散在沥青中,并且难以操作。接着,从1972年到1976年,由 Cabot 有限公司赞助在 Matrecon 等地又进行了一系列现场试验,并提出了用炭黑加劲沥青的概念,它是使用一种与沥青相容而又具有良好耐久
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