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随着高速公路隧道施工技术的发展,针对大长隧道二衬施工中遇到的二衬顶拱空腔大、施工效率低、回填注浆占用支线工期的难题。本文以重庆江习高速公路四面山特长隧道施工为依托,组织研究并应用了一种隧道可视化带模注浆施工技术,此技术在传统回填注浆技术的基础上进行了创新及优化,通过将带模注浆装置、便携式空腔缺陷检测装置等新装置应用于隧道二衬顶拱空腔处理施工中,极大地提高了注浆施工效率、减少了质量缺陷的产生、降低了隧道施工的交叉影响,是隧道二衬顶拱空腔处理施工的新技术、新工艺,值得在同类工程中推广应用。