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结合宁德宁武高速公路A7合同段工程。通过击实、CBR试验和现场试验段施工方法，对石灰改良土的路用性能能及施工工艺进行研究，试验得出了合理石灰剂量、最佳含水率、最大干密度等室内控制指标，并提出合理机具组合、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等施工参数，结论可为工程实践提供有益借鉴。
石灰改良土在宁德宁武高速公路工程中的应用研究
【摘 要】
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结合宁德宁武高速公路A7合同段工程。通过击实、CBR试验和现场试验段施工方法，对石灰改良土的路用性能能及施工工艺进行研究，试验得出了合理石灰剂量、最佳含水率、最大干密度
【机 构】
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福建省交通科学技术研究所
【出 处】
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福建交通科技
【发表日期】
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2011年3期
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