【摘 要】
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针对飞机荷载分布及机场跑道结构特点,以B747-400飞机为例用Plaxis有限元分析软件建立了合理的分析模型。通过对数值计算结果的分析,得出飞机荷载的影响深度约为10m,并且在飞
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,中国民航机场建设集团公司,
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针对飞机荷载分布及机场跑道结构特点,以B747-400飞机为例用Plaxis有限元分析软件建立了合理的分析模型。通过对数值计算结果的分析,得出飞机荷载的影响深度约为10m,并且在飞机荷载作用下道面板连接处会出现应力集中的现象。相关研究成果可供机场跑道设计参考借鉴。
According to the aircraft load distribution and the characteristics of airport runway structure, a reasonable analysis model was established by using Plaxis finite element analysis software with B747-400 as an example. Through the analysis of the numerical calculation results, it is concluded that the influence depth of the aircraft load is about 10m, and the stress concentration will occur at the joint of the road panel under the aircraft load. Relevant research results can be used as reference for airport runway design.
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