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按汽车行驶平顺性评价方法,应用MATLAB工具箱编制了针对五自由度汽车模型的随机输入动态仿真程序.通过仿真可直接获得给定测点的加权加速度均方根值分量的最大值和总加权加速度均方根值.仿真结果与随机输入行驶试验结果基本吻合,证明仿真方法是正确的.该程序可用于汽车悬架系统参数的设计和平顺性的评估.
车辆随机输入的动态仿真和试验研究
【摘 要】
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按汽车行驶平顺性评价方法,应用MATLAB工具箱编制了针对五自由度汽车模型的随机输入动态仿真程序.通过仿真可直接获得给定测点的加权加速度均方根值分量的最大值和总加权加速
【机 构】
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武汉理工大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2001年5期
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