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根据CRTSI型板式无砟轨道结构特性，运用大型有限元软件ANSYS建立合理的有限元梁板模型。通过改变钢轨上部的列车运行速度，研究不同速度下轨道结构垂向性能，主要包括钢轨和轨道板的垂向位移、加速度，轨道板的弯矩，CA砂浆动压应力等随速度变化时的变化趋势。通过计算分析得出速度对轨道结构的影响规律，为CRTSI型板式无砟轨道结构设计提供一定的参考。