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近年来，郑州市的物流事业从无到有，从小到大，呈现出蓬勃向上的良好势头。但是，有关专家在对郑州市的物流事业进行调查研究后发现，作为中国第一人口大省河南省的省会，郑州市的物流事业远未发展到应有的水平，其存在的深层次问题人们不得不认真面对，只有从深层次上解决郑州市物流事业的问题和矛盾，才能从根本上创立郑州市的物流服务品牌。
经调查发现，郑州市的物流事业主要存在五大方面的问题：
规模较小，赢利能力和竞争能力不强。调查显示：从营业收入和营业利润可以看出，上半年物流企业完成营业收入超过５００万元的仅有３３家，只占物流企业总数的１２％；营业收入超百万元的仅有１１家，只占物流企业总数的４％。从企业的辐射范围看，有６２％的企业经营区域在本省以内，仅有３８％的企业能够把触角深入到省外市场，但在其整个经营收入中所占份额不大，难以形成跨区域的竞争优势。
服务标准尚未统一，服务品牌尚未建立。物流服务尚处于发展期，各种不同的物流企业不断进入市场，由于各个企业的不同背景以及对物流的不同认识，他们的产品也呈现不同的特点，尚未形成基本统一的服务标准，甚至出现极个别企业把客户的货物、货款非法侵占或卷款逃匿的情况，严重败坏了行业声誉，造成了十分恶劣的负面影响。另一方面，市场尚处于一个完全竞争的态势，各家公司忙于改进产品质量、增加服务特色，或忙于进入新的细分市场，产品尚未完全成熟，企业品牌优势尚未建立。调查显示，虽然中铁快运和长通物流的知名度相对较高，分别达到了１６％和１５％，但还不及被调查单位总量的１／５，其他大多数物流企业的品牌认知程度普遍偏低。
增值业务占物流服务的比重偏校从提供的服务范围和功能看，郑州市第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、定制服务及物流系统设计等增值服务功能处在发展的初级阶段。调查显示，有７５％的第三方物流企业的服务集中于市内配送、单纯仓储和干线运输，而能够开展物流增值服务的还不足５％。另外，从客户外包物流项目中可以看出，生产企业主要有干线运输和市内配送，分别占４０％和１７％；商业企业则以干线运输和单纯仓储为核心，分别占４６％和３９％。
信息技术应用和网络化程度低。物流信息化作为现代物流的标志与核心，日益成为郑州市物流企业发展的“瓶颈”。一方面受财力、物力、人力等条件限制，一些企业的领导还不能接受管理信息系统的应用，大部分企业还未能实现物流信息系统管理，全市只有２３％的物流企业拥有物流信息系统，仅比２００２年的信息化率增加两个百分点；另一方面，对信息化的认识存在一些误区，只是片面地把信息化作为企业改变策略、改变管理模式的一个主要手段，仅仅把它当成节约时间、节省劳动成本的自动化工具。因此不能从企业全局和长远出发，进行统筹规划，合理建设，在一定程度上严重阻碍着物流综合服务水平与质量的提高，大大地削弱了企业的市场竞争力。
人才紧缺的矛盾还没有得到缓解。物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程，而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。由于物流教育和培训起步较晚，目前郑州市经过物流行业协会考试取得物流师资格的不足２００人，其中还有一部分人员实践经验很少，真正具备综合物流知识和实际管理技术的人才十分短缺，还不能满足企业发展物流现代化的需要。
为此，有关业内人士建议，作为物流行业自身，要加快产权制度改革，激发企业活力。建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置；另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制、上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长、壮大，促使现代企业制度的建立和运作。
同时，要以信息技术应用为核心，加强网点建设。一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有一些零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建共用网点，还可以与大客户合资或合作，共建网点。另一方面，要建立因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术，增加物流信息的透明度和共享性，使企业与上下游节点形成紧密的物流联盟，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，使客户真正实现“人在家中坐，收发天下货”。
在政策引导方面，要培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。树立全市一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，合理配置资源和健全经营网络，促使物流企业通过提高效率获得利润和生存发展的空间，真正实现物流企业的双赢和多赢。
强化增值服务，发展战略同盟关系。物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送等业务，积极开展包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；用强化定制服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。
经调查发现，郑州市的物流事业主要存在五大方面的问题：
规模较小，赢利能力和竞争能力不强。调查显示：从营业收入和营业利润可以看出，上半年物流企业完成营业收入超过５００万元的仅有３３家，只占物流企业总数的１２％；营业收入超百万元的仅有１１家，只占物流企业总数的４％。从企业的辐射范围看，有６２％的企业经营区域在本省以内，仅有３８％的企业能够把触角深入到省外市场，但在其整个经营收入中所占份额不大，难以形成跨区域的竞争优势。
服务标准尚未统一，服务品牌尚未建立。物流服务尚处于发展期，各种不同的物流企业不断进入市场，由于各个企业的不同背景以及对物流的不同认识，他们的产品也呈现不同的特点，尚未形成基本统一的服务标准，甚至出现极个别企业把客户的货物、货款非法侵占或卷款逃匿的情况，严重败坏了行业声誉，造成了十分恶劣的负面影响。另一方面，市场尚处于一个完全竞争的态势，各家公司忙于改进产品质量、增加服务特色，或忙于进入新的细分市场，产品尚未完全成熟，企业品牌优势尚未建立。调查显示，虽然中铁快运和长通物流的知名度相对较高，分别达到了１６％和１５％，但还不及被调查单位总量的１／５，其他大多数物流企业的品牌认知程度普遍偏低。
增值业务占物流服务的比重偏校从提供的服务范围和功能看，郑州市第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、定制服务及物流系统设计等增值服务功能处在发展的初级阶段。调查显示，有７５％的第三方物流企业的服务集中于市内配送、单纯仓储和干线运输，而能够开展物流增值服务的还不足５％。另外，从客户外包物流项目中可以看出，生产企业主要有干线运输和市内配送，分别占４０％和１７％；商业企业则以干线运输和单纯仓储为核心，分别占４６％和３９％。
信息技术应用和网络化程度低。物流信息化作为现代物流的标志与核心，日益成为郑州市物流企业发展的“瓶颈”。一方面受财力、物力、人力等条件限制，一些企业的领导还不能接受管理信息系统的应用，大部分企业还未能实现物流信息系统管理，全市只有２３％的物流企业拥有物流信息系统，仅比２００２年的信息化率增加两个百分点；另一方面，对信息化的认识存在一些误区，只是片面地把信息化作为企业改变策略、改变管理模式的一个主要手段，仅仅把它当成节约时间、节省劳动成本的自动化工具。因此不能从企业全局和长远出发，进行统筹规划，合理建设，在一定程度上严重阻碍着物流综合服务水平与质量的提高，大大地削弱了企业的市场竞争力。
人才紧缺的矛盾还没有得到缓解。物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程，而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。由于物流教育和培训起步较晚，目前郑州市经过物流行业协会考试取得物流师资格的不足２００人，其中还有一部分人员实践经验很少，真正具备综合物流知识和实际管理技术的人才十分短缺，还不能满足企业发展物流现代化的需要。
为此，有关业内人士建议，作为物流行业自身，要加快产权制度改革，激发企业活力。建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置；另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制、上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长、壮大，促使现代企业制度的建立和运作。
同时，要以信息技术应用为核心，加强网点建设。一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有一些零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建共用网点，还可以与大客户合资或合作，共建网点。另一方面，要建立因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术，增加物流信息的透明度和共享性，使企业与上下游节点形成紧密的物流联盟，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，使客户真正实现“人在家中坐，收发天下货”。
在政策引导方面，要培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。树立全市一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，合理配置资源和健全经营网络，促使物流企业通过提高效率获得利润和生存发展的空间，真正实现物流企业的双赢和多赢。
强化增值服务，发展战略同盟关系。物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送等业务，积极开展包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；用强化定制服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。