【摘 要】
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首先采用AUTODYN软件模拟了空中爆炸载荷作用下刚体表面的超压分布.对刚体表面部分高斯点超压进行本征正交分解（POD）,并根据累积能量比例取前5阶本征模态较好地重建了刚体表面
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首先采用AUTODYN软件模拟了空中爆炸载荷作用下刚体表面的超压分布.对刚体表面部分高斯点超压进行本征正交分解（POD）,并根据累积能量比例取前5阶本征模态较好地重建了刚体表面的压力分布,验证了本征正交分解法重建压力分布的可行性；其次,考虑不同芯层相对密度及面板厚度的夹芯板,对其表面采样点压力时程进行本征正交分解,比较几阶本征模态和时间主坐标的变化规律,并对主坐标按照能量贡献进行处理,分析了芯层相对密度及面板厚度对压力分布的影响.结果表明：本征正交分解法（POD）能有效地解决爆炸冲击波压力的时空差异,进而
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