【摘 要】
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针对多层聚合驱井模型实际压力导数测试曲线呈现明显“凹子”而目前无法解释的情况。通过考虑聚合物渗透率下降及不可及孔隙体积的影响,运用数学物理方法、渗流力学理论,基于
【机 构】
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海洋石油高效开发国家重点实验室,中海油研究总院有限责任公司,中国石油大学石油工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家科技重大专项“海上油田化学驱油技术”(2016ZX05025-003),中海油研究总院有限公司综合科研“海上多层稠油油藏化学驱交替注入技术研究”(YXKY-2014-ZY-03)
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针对多层聚合驱井模型实际压力导数测试曲线呈现明显“凹子”而目前无法解释的情况。通过考虑聚合物渗透率下降及不可及孔隙体积的影响,运用数学物理方法、渗流力学理论,基于严格的数学推导,建立了聚合物驱双层窜流油藏试井解释模型,绘制压力和压力导数双对数典型曲线图版。分析表明:典型曲线存在5个流动阶段,低渗透层向高渗透层的窜流作用段出现明显的“凹子”,径向流阶段的曲线末端由于聚合物非牛顿流体的影响,有小幅度上翘;窜流系数决定“凹子”出现的早晚,地层流动系数比决定“凹子”的深浅,弹性储容比影响“凹子”的深度和宽度,聚合
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