解读未来中国经济走向，有一个词至关重要——内循环。
　　所谓内循环，一条线是投资，一条线是消费，这么一看就很明白了，内循环是“三驾马车”中本来就有的。
　　那为什么我们要在此时强调内循环？这不是应对各国保护主义盛行的被动措施，也不是只属于2020年的经济趋势，作为企业家，我们要分析的，是背后更深层次的长期意义。
　　很长时期以来中国都是出口大国，出口大国是经济大国，却不一定是经济强国。经济强国都有强大的内部市场来消化产能，不然出口一旦受阻，经济健康就没法延续。
　　中国有太多产业和企业都是出口导向的受益者，整个中国经济也是出口导向的受益者。我们当然知道内外双循环的重要性，但在过去想改变这样的情况，挑战和阻力之大都是无法想象的。
　　对中国经济而言，外循环当然要，但过去我们太过依赖外部市场，接下来的重心必然是扩大内部市场规模。所以提内循环，并不意味着我们不要外循环，这是第一;第二，提内循环，并不是只有扩大内需，新基建，同样是内循环的重要抓手，并且是扩大内需的重要前提。
　　从2000年以来，中国政府在移动互联网基建上投了大量的人力、物力，才把中国移动互联网的基础设施搭建完善，然后才有2012年移動互联网元年的爆发，滴滴、美团、字节跳动一大批移动互联网企业的涌现。
　　这些移动互联网公司出现的意义不仅仅是拉动了中国经济转型，使中国实现了移动互联网的世界领先，诞生一批亿万富翁。更重要的是，这些企业造就了“程序员”“工程师”“产品经理”等一大批高薪岗位，增加了快递员、外卖员、快车司机等基础劳动人群的收入，带动了二三四线城市的经济发展。有了移动互联网基建的基础，才有了通过移动互联网产业崛起，实现收入结构调整的可能。
　　这一次再提内循环，谋短期者看的是政策、补贴，谋长远者看的依然是科技应用、企业创新。新基建中提到的5G基站建设、特高压、城际高速铁路、新能源汽车充电桩等产业链，依然是在为五年、十年后的创新企业准备土壤。
　　在这个过程中，你是能够成为新基建的参与者，比如当年的电信运营商、华为这样的核心供应商;还是新基建的直接受益者，比如打车、外卖、短视频领域的创新企业;还是间接受益者，绑定创新企业、服务创新企业，借势增长？如果都不是，你应该找到什么样的资源，补足什么样的能力，才能抓住这一轮内循环的红利？
　　读懂内循环的深意，你才能找到未来的生意。