【摘 要】
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富春江船闸扩建改造工程是国内首个在现有运行的枢纽下游紧接原船闸扩建一座高等级、大尺度船闸的工程.由于枢纽库区容量小,无法结合船闸施工进行泄洪调节,且施工围堰距离枢
【机 构】
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浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州,310006
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富春江船闸扩建改造工程是国内首个在现有运行的枢纽下游紧接原船闸扩建一座高等级、大尺度船闸的工程.由于枢纽库区容量小,无法结合船闸施工进行泄洪调节,且施工围堰距离枢纽泄洪闸较近,需要占用河道一定宽度,将对枢纽泄洪和防洪产生一定影响,泄洪产生的强大水流冲击也将对围堰和基坑的安全造成较大威胁,因此,需要对施工导流和围堰方案进行重点研究.通过对3种不同围堰布置和结构形式的综合比较,推荐采用土石过水围堰方案.该方案施工难度小,工程投资适中,能够满足防洪和工程施工的要求.
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