【摘 要】
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为能够最大限度地回收制动能量,增加汽车的续驶里程,达到节能减排的目的,应用模糊逻辑方法对双能量源纯电动汽车制动意图进行识别。应用Matlab/simulink建立制动意图模糊辨识
【基金项目】
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中央高校基本科研项目(2572014BB08);博士后科学基金项目(2013M541329)
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为能够最大限度地回收制动能量,增加汽车的续驶里程,达到节能减排的目的,应用模糊逻辑方法对双能量源纯电动汽车制动意图进行识别。应用Matlab/simulink建立制动意图模糊辨识器,对双能量源纯电动汽车再生制动能量回收进行初步建模,将所建模型嵌入仿真软件ADVISOR中进行仿真。仿真结果表明,通过制动意图识别,在一定程度上提高了双能量源纯电动汽车制动能量的回收,证明制动意图识别对双能量源电动汽车的制动能量回收起到积极的作用。
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