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机车车辆结构必须在批准使用前进行静态强度验证和疲劳强度验证。在疲劳强度验证时应特别注意车体和转向架构架钢或铝合金焊缝的疲劳强度验证。在新设计机车车辆结构时，过去或现在一般需进行疲劳强度验证（DFN）并进行高的疲劳强度荷载情况和高的材料可承受强度的试验，
机车车辆结构的疲劳强度和工作强度的验证
【摘 要】
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机车车辆结构必须在批准使用前进行静态强度验证和疲劳强度验证。在疲劳强度验证时应特别注意车体和转向架构架钢或铝合金焊缝的疲劳强度验证。在新设计机车车辆结构时，过去或
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2013年8期
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