【摘 要】
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基于城市设计的研究视角提出了5个活力性评价指标,并以层次分析法为基础初步建立轨道交通站域商业空间使用绩效的评价框架和综合评价方法,再通过上海核心城区10个样本站域的
【机 构】
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中铁上海设计院集团有限公司,同济大学建筑与城市规划学院,上海天华建筑设计有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目“轨道交通站点区域人车路径与空间使用的协同效应——以上海为例”(编号51178318);同济大学高密度人居环境生态与节能联合研究中心重点课题
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基于城市设计的研究视角提出了5个活力性评价指标,并以层次分析法为基础初步建立轨道交通站域商业空间使用绩效的评价框架和综合评价方法,再通过上海核心城区10个样本站域的评价表明其具有一定适用性;研究进一步对影响使用绩效的3类主要因素及其权重进行初步排序,发现在0—300 m空间范围内,对商业绩效的影响从强到弱依次为"功能"、"可达"和"空间"因素,这将有助于科学评价和预测站域商业空间使用绩效,也为其优化提供依据。
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