枢纽内货运站最有利配置地点的确定——兼订正《铁路货运组织》一书中的一处错误

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枢纽内货运站最有利配置地点的确定原则,理论上应使总的地方短途运输吨公里达到最小。《铁路货运组织》(中国铁道出版社1980年第1版)第一篇第一章第三节中,提到了这个问题。当枢纽内只设一个货运站时,书中介绍的确定其最佳位置的方法如下: The principle of determining the most advantageous location of the terminal within the hub should theoretically minimize the total short-distance transport tonne kilometers. This issue was mentioned in the first chapter, section III, of “Railway Freight Organization” (China Railway Publishing House, 1980, 1st edition). When there is only one freight terminal in the hub, the method described in the book to determine its best position is as follows:
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