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铁路基础设施维修的有效管理，随着铁路钢轨的逐渐老化和铁路运输量的不断增加，正在变得越来越严峻。由于铁路的维修业绩没有任何正规的衡量标准，所以对维修方法就难以计划、管理和改进，以致达不到满足股东们的要求。这些要求通常反映在降低货运每公里·吨或者客运每公里旅程的维修费用上，以及对卫生、安全、环境的要求。本文将说明瑞典国家铁路局（BANVERKET）规定的运行和维修方法，并讨论维修业绩管理系统的需求和所使用的维修业绩指标的种类和形式。