论文部分内容阅读
船舶采取的避碰行动有转向、变速和转向结合变速，在转向结合变速的行动中，转向与变速各自取得的避让效果合成以后是相互叠加的，还是相互抵消的？文章对不同象限来船所采取此类行动产生的效果合成进行了深入的分析，这对船舶避免碰撞会有重大现实的指导意义。
两船同时转向与变速的效果互见
【摘 要】
：
船舶采取的避碰行动有转向、变速和转向结合变速，在转向结合变速的行动中，转向与变速各自取得的避让效果合成以后是相互叠加的，还是相互抵消的？文章对不同象限来船所采取此类行动
【机 构】
：
青岛远洋船员学院
【出 处】
：
天津航海
【发表日期】
：
2008年4期
其他文献
文章介绍了天津港复式航道建设、航标设计方案以及航标布设、验收和再调整情况，并通过AIS船舶流量统计、航标用户意见反馈和船舶交通事故分析，得出天津港复式航道航标配布评估
由于深海资源勘探、深海环境调查等活动的需要,我国拟建设某工程。但在基地选址问题上多采用定性分析的方法,文章用层次分析法,定量的计算出基地的合理选择方案。
单点系泊是海上油田船舶引航的具体应用。目前，全球海上油田输出终端绝大多数采用该种系泊方式进行原油外输。笔者通过多年的海上系泊实践，总结实际操作经验，探讨这一技术要领和