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在分析传统电流变液压悬置的隔振特性以及存在问题的基础上，设计了一种新型的环形阻尼孔式电流变液压悬置装置，并建立了其力学和数学模型，应用MATLAB/SIMULIN对模型进行仿真计算。结果表明，通过改变环形阻尼孔的结构参数可改变电流变液压悬置的隔振特性，为以后优化电流变液压悬置的结构提供了一定的理论依据.