【摘 要】
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铁路路基是铁路轨道的基础,它承受铁路轨道的重量及列车车辆的动力荷载,同时还不断遭受到水流、风沙、雨雪,严寒气温的侵袭以及各种不良地质条件及人为因素的影响.路基翻浆冒泥是较为常见的路基病害,由于基床的软化使道床的整体弹性降低,影响列车的完全运营,特别是在重载列车运量日益增长的形势下,其危害性显得越来越大.本文结合工程实例,对津山线下行K288+750-K288+930间道床板结,路基翻浆冒泥病害采用铺设PVC毛细排水板的方法进行处置,采用多种工艺结合的综合技术措施,达到较为良好的整治效果.该技术为整体道床翻
【机 构】
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中国铁路北京局集团有限公司 河北唐山 064000
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铁路路基是铁路轨道的基础,它承受铁路轨道的重量及列车车辆的动力荷载,同时还不断遭受到水流、风沙、雨雪,严寒气温的侵袭以及各种不良地质条件及人为因素的影响.路基翻浆冒泥是较为常见的路基病害,由于基床的软化使道床的整体弹性降低,影响列车的完全运营,特别是在重载列车运量日益增长的形势下,其危害性显得越来越大.本文结合工程实例,对津山线下行K288+750-K288+930间道床板结,路基翻浆冒泥病害采用铺设PVC毛细排水板的方法进行处置,采用多种工艺结合的综合技术措施,达到较为良好的整治效果.该技术为整体道床翻浆冒泥整治提供参考和借鉴.
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