【摘 要】
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摩擦学涂层用于降低相对运动摩擦副之间的磨损和摩擦，因此吸引了很多汽车零部件生产商。每一年对发动机零部件都会有更严格的要求。涡轮增压柴油喷射系统（TDI）在一个循环中需要
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摩擦学涂层用于降低相对运动摩擦副之间的磨损和摩擦，因此吸引了很多汽车零部件生产商。每一年对发动机零部件都会有更严格的要求。涡轮增压柴油喷射系统（TDI）在一个循环中需要多次喷射以提高燃烧效率。轿车生产商要求数百万次喷射后无明显磨损。而重载卡车生产商要求至少100万英里无明显磨损。欧洲排放标准（已发展到欧V、欧VI）每几年都会变得更严格，
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