【摘 要】
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客运专线工程对于桥涵等主要承重结构,设计使用年限为100年,为满足其耐久性要求,必须采用高性能混凝土。研究了高性能混凝土在石太铁路客运专线工程中的应用情况,试验配制了
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客运专线工程对于桥涵等主要承重结构,设计使用年限为100年,为满足其耐久性要求,必须采用高性能混凝土。研究了高性能混凝土在石太铁路客运专线工程中的应用情况,试验配制了不同水胶比的混凝土,检测了混凝土工作性、力学性能、耐久性和抗裂性。高性能混凝土需要采用低水胶比,选用优质原材料,掺加足够数量的矿物掺和料和高效外加剂。
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