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恶劣的海况环境引起的船体晃动倾斜会严重影响换热器内部流场的分布,降低换热器的换热效率,甚至会导致海上平台整个LNG流程停产等严重后果。通过CFD方法模拟研究板翅式换热器入口结构对单通道内的气液流场分布,研究了两种结构的（＂先混合、后分配＂的传统封头结构,Model A;＂先分配、后混合＂的新型分配器结构;Model B）气液分配方式在倾斜条件下流量变化的规律。对比分析了不同倾角（3°、6°、9°和15°）作用下的两种结构的流量分配不均匀程度。研究结果发现：不同程度的