【摘 要】
：
以凤雏大桥为工程背景,分析索塔钢混结合段施工特点及难点。详细阐述索塔钢混结合段关键施工技术,包括整节段和单个立柱两种形式首节段钢塔柱定位技术、塔梁不同强度等级同步浇筑施工技术、UHPC混凝土施工技术、承压板下压浆密实控制技术。钢混结合段施工的顺利完成,验证了整个钢混结合段施工工艺的科学性和合理性。
论文部分内容阅读
以凤雏大桥为工程背景,分析索塔钢混结合段施工特点及难点。详细阐述索塔钢混结合段关键施工技术,包括整节段和单个立柱两种形式首节段钢塔柱定位技术、塔梁不同强度等级同步浇筑施工技术、UHPC混凝土施工技术、承压板下压浆密实控制技术。钢混结合段施工的顺利完成,验证了整个钢混结合段施工工艺的科学性和合理性。
其他文献
以山哈大剧院为工程背景,对三段折线式布置竖向预应力结构的特点进行分析,指出目前施工中存在的一些难点,并针对如何更好地提高预应力图纸深化效率,加强预应力管道测量定位、固定精度,降低钢绞线施工难度等提出相应的控制措施。采用QC小组活动,提高了施工质量及施工效率。
1开发背景随着城市的建设与更新,早年间建设的交通基础设施正在逐渐老化。在日本,一些公路隧道开通已经长达几十年,随着时间的推移,会出现各种结构病害,危害隧道运营安全。目前,对公路隧道结构病害的传统探查方式是维护人员进入隧道进行目视检查,但该方法存在以下弊端.
结合实际工程,对复杂环境下基坑支护方案优化和位移预测进行了研究。首先,根据工程地质条件和周边环境分析施工难点,初步确定基坑支护方案。其次,基于施工过程的偏移预警进行原因分析,对原支护方案提出了改进措施。最后,通过构建BP神经网络模型预测了优化后的基坑变形,并与实际监测数据进行了详细对比。研究结果表明,该优化措施能有效控制基坑偏移。
智慧城市在我国发展已近十年,但是其发展仍局限于交通、经济、政务等各自领域,缺乏一种涉及多生态、多层面统筹协调的管理模式。概述我国智慧城市及城市信息模型(CIM)发展现状,提出城市数据管理的层级体系,建立基于城市信息模型的智慧城市管理体系架构,论述该体系实现流程及各模块建设方案,探讨智慧城市建设中的数据管理重难点问题,最后展望该体系的发展前景。
结合重庆地区某砂岩及砂质泥岩地质条件双侧壁导洞法浅埋暗挖车站施工经验,介绍为保证盾构连续施工,盾构通过暗挖车站时采用双侧壁导洞先行贯通,盾构机在导洞内过站并掘进后续区间,最后完成中隔壁开挖等车站后续施工技术。分析在盾构机过站及后续区间掘进期间车站高大中隔壁及导洞的稳定性,研究并形成侧壁导洞及高大中隔壁临时加固关键技术。分析及监测数据表明,通过合理设置导洞横撑、中隔壁对拉锚杆、临时仰拱兼过站垫层等加固措施,可有效控制侧壁导洞及中隔壁变形,确保车站在因盾构过站及后续区间掘进而暂停施工阶段的稳定。
以PHC管桩加固天津滨海地区某别墅住宅地基为依托,通过BIM技术建立三维地质模型,模拟土层与岩层分布,将地质模型与参数化、批量化建模的桩基模型相结合,进行数据提取和对比分析,调整桩长,进行配桩优化,达到降本增效的目的。
大跨越输电塔具有荷载大、结构复杂、耗钢量大和投资巨大的特点,针对大跨越输电塔的发展历程、设计选型、荷载分析、施工技术和健康监测等方面研究进行综述。大跨越输电塔的结构形式经历了钢筋混凝土塔、角钢塔、钢管塔和钢混结构组合塔等发展阶段,塔材的承载能力不断提高,材料用量进一步降低。针对大跨越输电塔风荷载、地震作用、覆冰脱冰、断线荷载的研究,有效保障了输电塔的安全性和经济性。在构件运输与组装、高空作业风荷载和架线施工技术各方面的研究确保了输电塔建造过程的安全和高效。
为保证建筑物结构安全和正常使用,监测信息化技术中的沉降观测和基础监测成为保证建筑质量和安全的重要技术手段。依托中信大厦工程,介绍超高层建筑监测实施方案,具体介绍大厦监测过程关键技术、应急情况处理,并对监测结果进行分析,提升超高层建筑施工质量并确保使用过程中的安全性和稳定性。
针对当前我国绿色建造协同设计所存在的问题,对标发达国家整合设计思想,统筹规划设计、建筑结构、机电设备、部品部件、装饰装修、景观环境和各类专项设计,以及建造过程和设计交付的设计全过程,研究建设全过程绿色协同设计流程、步骤和方法,并在北京大兴国际机场南航运控指挥中心的绿色设计中进行了示范应用。
西安幸福林带城市更新过程中,通过在设计、施工、运营环节中集成应用绿色建造、智慧建造、智慧运营技术,有效降低项目全生命周期能耗和碳排放总量.通过将商业空间置于地下、