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18高铁勘察设计技术深化研究——铁路工程结构正常使用极限状态设计方法研究通过对比分析客运、货运专线活载变量和客货混运线路荷载统计数据特征，研究确定不同运营条件下用于可靠度分析的列车荷载统计参数。建立桥梁、隧道、路基和支挡物结构的正常使用极限状态方程，针对刚度等检算项目进行可靠指标估算，对计算结果进行全面分析，对正常使用极限状态可靠度进行校准，研究正常使用极限状态的设计方法，确定正常使用极限状态的设计表达式和分项系数。研究表明，在正常使用极限状态设计表达式中不出现分项系数只出现组合系数；为提高可靠指标口的值