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课题为实现轴流风机“性能无驼化”,抓住轴流风机内部流动规律的研究这一关键环节,在通风机内流结构和分离控制技术等方面进行了系统、全面的试验研究和理论分析,取得了突破性进展。在实验室实验和实际运行通风机实测的基础上建立了抑制通风机小流量失速喘振的无驼峰设计理论,确立了无驼化轴流风机参数设计原则,