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为了研究多孔质气浮承载系统设计参数对气膜厚度的影响特性，以平行圆板模型为对象，建立了包含多孔质特性和缝隙流特性的气膜悬浮静态模型，分析了承载系统多孔质部分的受力特性，得出了气膜厚度控制方程，并利用改进弦截法进行求解。理论计算和实验结果对比表明，基于气膜简化模型的数值计算结果与实验值吻合较好，验证了理论模型的有效性。通过数值计算结果，探讨了通气量和承载力变化对气膜厚度的影响规律。研究表明，气膜厚度受通气量及承载力的影响，可通过对通气量及承载力进行最优控制，以使气膜厚度满足环境使用要求。