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本文介绍了影响公共汽车交通的各种因素,指出目前交叉口优先控制方法存在的问题,对公共汽车分形优先控制的可行性进行了详细分析.分析表明,应用分形理论对信号交叉口的公共汽车控制是完全可行的.
公共汽车分形优先控制的可行性分析
【摘 要】
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本文介绍了影响公共汽车交通的各种因素,指出目前交叉口优先控制方法存在的问题,对公共汽车分形优先控制的可行性进行了详细分析.分析表明,应用分形理论对信号交叉口的公共汽
【机 构】
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东北林业大学
【出 处】
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城市公共交通
【发表日期】
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2006年4期
【基金项目】
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图家自然科学基金资助项目(50348029)
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