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目的分析飞行员运动试验与倾斜试验后心率和血压变化的差异,为综合评价飞行员的心血管调节功能提供依据。方法受试者为20名飞行合格的男性战斗机飞行员,其年龄25～38岁、身高1.67～1.76m、体重58～82kg、飞行时间500～2000h,分别进行次极量运动试验和倾斜试验。负荷测试前、结束即刻、结束后2min分别进行心率、血压测量和心电图监测。结果受试者心率、收缩压、舒张压、脉压分别为①基础:(71.3±11.5)次/min、(17.33±0.98)kPa、(10.67±1.01)kPa、(6.73±0.89)kPa。②运动试验终点:(94.7±12.6)次/min、(21.33±2.03)kPa、(10.79±1.74)kPa、(10.52±2.05)kPa;倾斜试验终点:(81.8±12.4)次/min、(16.13±1.14)kPa、(10.45±1.25)kPa、(5.69±1.13)kPa。③运动试验后2min:(94.4±9.6)次/min、(18.13±1.41)kPa、(10.45±1.25)kPa、(6.73±1.06)kPa;倾斜试验后2min:(78.9±9.3)次/min、(15.57±1.34)kPa、(11.09±0.92)kPa、(4.63±1.53)kPa。④两项试验终点和试验后2min的心率、收缩压、脉压与基础对照比较相差显著(t=2.512～9.518,P<0.01～0.05),而舒张压则相差不显著(t=0.24～2.07,P>0.05);运动试验的心率、收缩压、脉压变化程度均明显超过倾斜试验(t=3.996～8.943,P<0.01)。结论运动试验中主要反映运动时心血管系统的供能水平,而倾斜试验主要反映体位变化时维持心血管系统压力的能力,两种负荷试验结合是评价飞行员心血管功能的有效方法。