论文部分内容阅读
提出了类几何压力系数的新概念，导出了类几何压力系数及齿面承载能力增大率的计算公式。通过对计算公式和计算数据的分析，可以定性和定量地对同一对齿廓上不同啮合点处的齿面接触应力以及在标准中心距相同情况下对取不同设计参数的齿轮传动的接触强度进行分析比较。提出的类几何压力系数的功用已涵盖原有的几何压力系数，可取代原有的几何压力系数作为评价和比较齿面承载能力的指标。