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HCCI发动机燃用MTBE／正庚烷混合燃料的燃烧和排放特性的研究

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhuchunjiangqq

【摘 要】

：

对正庚烷及其与不同比例甲基叔丁基醚（MTBE）的混合燃料在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧排放试验。试验结果表明，随着MTBE比例的增加，混合燃料的HCCI燃烧低温反应弱化并延迟，进

【作 者】

：

侯玉春 吕兴才 俎琳琳 黄震 

【机 构】

：

上海交通大学机械动力学院

【出 处】

：

汽车工程

【发表日期】

：

2006年12期

【关键词】

：

HCCI 甲基叔丁基醚 正庚烷 燃烧特性 排放 HCCI  MTBE  N-heptane  Combustion characteristics  Emiss 

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对正庚烷及其与不同比例甲基叔丁基醚（MTBE）的混合燃料在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧排放试验。试验结果表明，随着MTBE比例的增加，混合燃料的HCCI燃烧低温反应弱化并延迟，进而导致整个HCCI高温阶段燃烧被抑制，燃烧相位延迟，因而MTBE添加具有拓展正庚烷HCCI燃烧负荷的潜力。

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