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摘 要：建筑行业在快速的发展，高层建筑的数量也越来越多，这样高层建筑承台大体积混凝土施工技术就变得越来越重要。本文就是通过具体的工程实例来对高层建筑承台大体积混凝土施工技术进行充分的分析，提高其施工的质量，为相关的研究提供参考。
关键词：高层建筑；承台；大体积混凝土
我国的城市建设在不断地发展，高层建筑在城市建设的过程中越来越普遍，高层建筑在施工的过程中，承台施工是非常重要的，承台施工使用的是大体积混凝土，因此要想最大限度的保证承台施工的质量，就要提高大体积混凝土施工技术水平，这样高层建筑承台施工的质量才能够得到保证。
1 工程的概况
某高层的建筑区需要在主楼修建地下室，地下室为三层，地下室在施工的过程中，使用的是钢筋混凝土来进行施工的，这一高层建筑区搭建的地下承台，利用的是筏形基础结构，在承台板设置的过程中，必须要重视其厚度，这一厚度大约为4m左右，而且承台板的尺寸大约为48.50m×48.50m，也就是说是正方形的结构。承台灌注使用的材料是大体积混凝土，在整个承台施工的过程中，需要的混凝土大约有6450m3。这一高层的建筑区还包括商住两用楼，商住两用楼有两层地下室，这一地下室的承台所使用的板材厚度大约为1.90m，需要使用的混凝土大约为1945m3，商住两用楼的地下室主要是用来作为停车库的，因此承台板材所适用的厚度大约在1.5m左右。在承台的中段还要设置后浇带，但是后浇带仅仅需要一道，承台在浇筑的过程中使用的混凝土型号是C30混凝土，商住两用楼和主楼在承台施工的过程中需要利用的大体积混凝土总量为11253.12m3。
2 高层建筑承台大体积混凝土施工技术
2.1 施工方案
高层建筑承台在施工的过程中，必须要考虑周边的建筑物，保证不会对周边的建筑物有任何的影响，否则就会影响到其他建筑物的正常使用。这一高层建筑区在承台施工的时候，需要先对商住两用楼和地下车库进行施工，这种施工方式的优点是保证了承台能够从浅到深地依次进行施工，保证了施工的稳定性和施工的质量，在施工的过程中也不会出现安全事故。除此之外，这种方式也能够最大限度的降低施工的费用，减少建筑施工的成本，从而提高了施工企业的效益。
在对主楼承台进行大体积混凝土浇筑的时候，我是用的浇注方式是分层浇筑，因此在本次高层建筑承台施工的过程中，可以将整个浇筑分为两层来进行，这两层大体积混凝土浇筑的厚度必须要在2m左右，但是商住两用楼在承台浇筑的时候，使用的是一次浇筑的方式，在浇筑之前必须要确定承台的中心，之后就要进行冷却循环散热管的埋设，冷却循环散热管在埋设的过程中必须要水平的进行，使得承台的底部和散热管之间的距离达到300mm。除此之外，冷确循环散热关也要距离承台的表面1mm左右，两个冷却循环散热管之间的热水器存在着一定的距离，保证热水器也能够进行合理的埋设。地下车库在施工的过程中，承台必须要铺设相应的后浇带，这一后浇带在浇筑的过程中，要使用一次性浇筑的方式，而且在浇筑到标准高度之后就要立即停止。
大体积混凝土必须要使用现场搅拌的方式，这样就能够充分的保证大体积混凝土的均匀性，还要对大体积混凝土所使用的砂石的含量进行科学的控制，不能够超过相应的标准，否则就达不到配合比的要求，影响了大体积混凝土的质量。大体积混凝土在搅拌的过程中必须要使用合理的配料机，这样混凝土在输送的时候才会更加的顺利，混凝土在输送的过程中必须要选择合适的输送泵，否则大体积混凝土的输送就会存在着一定的问题。输送泵的管径也要根据施工的具体要求来确定，保证输送泵能够承受大体积混凝土的输送压力。大体积混凝土的调运使用的是吊斗来进行调运的，吊斗的容量必须要在1m3左右。除此之外，大体积混凝土在浇筑的时候必须要最大限度的保证交浇筑的质量，这样才能够使得本次工程施工顺利的进行，不会出现质量问题。
2.2 保证大体积混凝土质量的措施
2.2.1 选择合适的水泥
水泥在大体积混凝土中扮演着重要的角色，在本次车库以及主楼承台施工的过程中，使用的是天山525R普通水泥，但是商住楼的承台使用的是天山425R普通水泥，一定要注意不同地承台结构使用的水泥标准是不同的。
2.2.2 减少水泥用量
为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵送性的前提下，将425R水泥用量控制在450kg/m3，525R水泥用量控制在325kg/m3。
2.2.3 掺外加剂，控制水灰比
根据设计要求，混凝土中掺加水泥用量4%的复合液，它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20%左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5小时左右。
2.2.4 严格控制骨料级配和含泥量
选用10-40mm连续级配碎石（其中10-30mm级配含量控制65%左右），细度模数2.80-3.00的中砂（通过凹筛孔的砂不少于15%，砂率控制在（40%-45%）。砂、石含泥量控制在1%以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。
2.3 注意事项
2.3.1 采用内散外蓄综合养护措施，可有效降低混凝土的温升值，且可大大缩短养护周期，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。
2.3.2 主楼3.00m厚承台设计时，在承台中间设置水平抗缩钢筋网片。采用“水平分层间隙”施工方法，分两层进行浇筑，间隙时间7天以上，分层厚度各1.5m，抗縮钢筋网设置在上表面。在工期允许的情况下，这种施工方法可降低内部最高温升，减少人力、材料及机械设备的投入。
2.3.3 主楼承台混凝土分层浇筑，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低（高差5cm），形成上下连接键块，并将抗缩钢筋网支撑钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝，再冲洗干净，这样可加强上下层混凝土的连接，提高抗剪能力，节省凿毛施工缝的人工痕迹。
2.2.4 大体积混凝土采用泵送工艺，泵送过程中，常会发生输送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力，泵管直径，输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋，并经常淋水散热。
3 结论
总而言之，在对高层建筑承台大体积混凝土进行施工的过程中，要选择合理的施工技术，并且制定出相应的施工方案，严格的按照施工图纸的要求进行施工，采取有效的措施来尽可能的保障承台大体积混凝土的施工质量，并且注意施工中的一些重要事项，这样就可以使得高层建筑承台大体积混凝土的施工可以顺利的进行，从而保障了高层建筑整体的施工质量，对推动高层建筑的长远发展有着积极的影响意义。
参考文献
[1]胡勇，周艳梅.浅析桥梁大体积混凝土缝隙[J].民营科技，2013（1）.
[2]施万忠.高速公路桥基础大体积混凝土施工的质量保证措施[J].科技信息，2012（32）.
[3]崔会林.桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因及其控制措施[J].黑龙江科技信息，2011（14）.
[4]于展淼，王彦达.高层建筑承台大体积混凝土施工[J].黑龙江科技信息，2009（32）.
关键词：高层建筑；承台；大体积混凝土
我国的城市建设在不断地发展，高层建筑在城市建设的过程中越来越普遍，高层建筑在施工的过程中，承台施工是非常重要的，承台施工使用的是大体积混凝土，因此要想最大限度的保证承台施工的质量，就要提高大体积混凝土施工技术水平，这样高层建筑承台施工的质量才能够得到保证。
1 工程的概况
某高层的建筑区需要在主楼修建地下室，地下室为三层，地下室在施工的过程中，使用的是钢筋混凝土来进行施工的，这一高层建筑区搭建的地下承台，利用的是筏形基础结构，在承台板设置的过程中，必须要重视其厚度，这一厚度大约为4m左右，而且承台板的尺寸大约为48.50m×48.50m，也就是说是正方形的结构。承台灌注使用的材料是大体积混凝土，在整个承台施工的过程中，需要的混凝土大约有6450m3。这一高层的建筑区还包括商住两用楼，商住两用楼有两层地下室，这一地下室的承台所使用的板材厚度大约为1.90m，需要使用的混凝土大约为1945m3，商住两用楼的地下室主要是用来作为停车库的，因此承台板材所适用的厚度大约在1.5m左右。在承台的中段还要设置后浇带，但是后浇带仅仅需要一道，承台在浇筑的过程中使用的混凝土型号是C30混凝土，商住两用楼和主楼在承台施工的过程中需要利用的大体积混凝土总量为11253.12m3。
2 高层建筑承台大体积混凝土施工技术
2.1 施工方案
高层建筑承台在施工的过程中，必须要考虑周边的建筑物，保证不会对周边的建筑物有任何的影响，否则就会影响到其他建筑物的正常使用。这一高层建筑区在承台施工的时候，需要先对商住两用楼和地下车库进行施工，这种施工方式的优点是保证了承台能够从浅到深地依次进行施工，保证了施工的稳定性和施工的质量，在施工的过程中也不会出现安全事故。除此之外，这种方式也能够最大限度的降低施工的费用，减少建筑施工的成本，从而提高了施工企业的效益。
在对主楼承台进行大体积混凝土浇筑的时候，我是用的浇注方式是分层浇筑，因此在本次高层建筑承台施工的过程中，可以将整个浇筑分为两层来进行，这两层大体积混凝土浇筑的厚度必须要在2m左右，但是商住两用楼在承台浇筑的时候，使用的是一次浇筑的方式，在浇筑之前必须要确定承台的中心，之后就要进行冷却循环散热管的埋设，冷却循环散热管在埋设的过程中必须要水平的进行，使得承台的底部和散热管之间的距离达到300mm。除此之外，冷确循环散热关也要距离承台的表面1mm左右，两个冷却循环散热管之间的热水器存在着一定的距离，保证热水器也能够进行合理的埋设。地下车库在施工的过程中，承台必须要铺设相应的后浇带，这一后浇带在浇筑的过程中，要使用一次性浇筑的方式，而且在浇筑到标准高度之后就要立即停止。
大体积混凝土必须要使用现场搅拌的方式，这样就能够充分的保证大体积混凝土的均匀性，还要对大体积混凝土所使用的砂石的含量进行科学的控制，不能够超过相应的标准，否则就达不到配合比的要求，影响了大体积混凝土的质量。大体积混凝土在搅拌的过程中必须要使用合理的配料机，这样混凝土在输送的时候才会更加的顺利，混凝土在输送的过程中必须要选择合适的输送泵，否则大体积混凝土的输送就会存在着一定的问题。输送泵的管径也要根据施工的具体要求来确定，保证输送泵能够承受大体积混凝土的输送压力。大体积混凝土的调运使用的是吊斗来进行调运的，吊斗的容量必须要在1m3左右。除此之外，大体积混凝土在浇筑的时候必须要最大限度的保证交浇筑的质量，这样才能够使得本次工程施工顺利的进行，不会出现质量问题。
2.2 保证大体积混凝土质量的措施
2.2.1 选择合适的水泥
水泥在大体积混凝土中扮演着重要的角色，在本次车库以及主楼承台施工的过程中，使用的是天山525R普通水泥，但是商住楼的承台使用的是天山425R普通水泥，一定要注意不同地承台结构使用的水泥标准是不同的。
2.2.2 减少水泥用量
为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵送性的前提下，将425R水泥用量控制在450kg/m3，525R水泥用量控制在325kg/m3。
2.2.3 掺外加剂，控制水灰比
根据设计要求，混凝土中掺加水泥用量4%的复合液，它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20%左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5小时左右。
2.2.4 严格控制骨料级配和含泥量
选用10-40mm连续级配碎石（其中10-30mm级配含量控制65%左右），细度模数2.80-3.00的中砂（通过凹筛孔的砂不少于15%，砂率控制在（40%-45%）。砂、石含泥量控制在1%以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。
2.3 注意事项
2.3.1 采用内散外蓄综合养护措施，可有效降低混凝土的温升值，且可大大缩短养护周期，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。
2.3.2 主楼3.00m厚承台设计时，在承台中间设置水平抗缩钢筋网片。采用“水平分层间隙”施工方法，分两层进行浇筑，间隙时间7天以上，分层厚度各1.5m，抗縮钢筋网设置在上表面。在工期允许的情况下，这种施工方法可降低内部最高温升，减少人力、材料及机械设备的投入。
2.3.3 主楼承台混凝土分层浇筑，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低（高差5cm），形成上下连接键块，并将抗缩钢筋网支撑钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝，再冲洗干净，这样可加强上下层混凝土的连接，提高抗剪能力，节省凿毛施工缝的人工痕迹。
2.2.4 大体积混凝土采用泵送工艺，泵送过程中，常会发生输送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力，泵管直径，输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋，并经常淋水散热。
3 结论
总而言之，在对高层建筑承台大体积混凝土进行施工的过程中，要选择合理的施工技术，并且制定出相应的施工方案，严格的按照施工图纸的要求进行施工，采取有效的措施来尽可能的保障承台大体积混凝土的施工质量，并且注意施工中的一些重要事项，这样就可以使得高层建筑承台大体积混凝土的施工可以顺利的进行，从而保障了高层建筑整体的施工质量，对推动高层建筑的长远发展有着积极的影响意义。
参考文献
[1]胡勇，周艳梅.浅析桥梁大体积混凝土缝隙[J].民营科技，2013（1）.
[2]施万忠.高速公路桥基础大体积混凝土施工的质量保证措施[J].科技信息，2012（32）.
[3]崔会林.桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因及其控制措施[J].黑龙江科技信息，2011（14）.
[4]于展淼，王彦达.高层建筑承台大体积混凝土施工[J].黑龙江科技信息，2009（32）.