论文部分内容阅读
随着交通量、车辆荷载的日益增大以及平均行车速度的提高，公路沥青路面的车辙损坏非常严重，它们在很大程度上阻碍了我国公路建设的发展。简要分析了沥青路面车辙损坏产生的原因，并对其防治措施作了阐述。
高速公路车辙损坏原因及防治措施
【摘 要】
：
随着交通量、车辆荷载的日益增大以及平均行车速度的提高，公路沥青路面的车辙损坏非常严重，它们在很大程度上阻碍了我国公路建设的发展。简要分析了沥青路面车辙损坏产生的原因
【机 构】
：
辽宁省高速公路管理局营口管理处
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2007年6期
其他文献
结合国外发达国家和地区的除雪防滑技术，就冬季除雪防滑的作业方式、设备配置、指挥管理及材料选用等方面做了较详细的介绍。
结合工程实例，介绍的一种空心板梁活络式抽芯内模施工工艺。通过和其他形式内模的比较，该项工艺的使用克服传统胶囊内模质量通病，成功解决了空心板梁内模难于取出的问题。
针对现场实际情况，并综合许多关于混凝土的裂缝资料，详细分析了桥面混凝土的裂缝成因。在此基础上提出了预防桥面混凝土铺装生成裂缝的措施，并企绍了裂缝的修补措施，可供参考。
介绍了简支结构变连续体系在墩顶处施加纵向体外预应力的施工方法。
依据朝阳市黄河路大桥的设计实例，初步探讨了钢筋混凝土自锚式悬索桥造型的艺术审美。
由于交通量增长和超载车辆增多，车辙产生很普遍，法国PRPLAST．S添加剂是提高沥青混合料的抗车辙能力的专用产品，该文论述了该产品的性能指标、原理、实验结果、用量和工艺等。
通过马歇尔试验、车辙试验和弯曲蠕变试验，研究了再生沥青混合料的高温性能。试验结果表明，同级配的再生沥青混合料的马歇尔模数高于全新料；油石比在一定范围内与车辙作用次数呈
分析了沿海地区桥梁钢筋混凝土结构锈蚀破坏的危害及产生原因，并提出相应的预防措施。
论述了桥梁结构质量检查的目的和方法，桥梁加固的基本原理，重点介绍了几种常用的加固技术。
混合料配合比组成设计常用的数解方法是正规方程法,由于该方法不能直接考虑理论设计级配范围的约束条件,故按其计算结果配制的混合料不能保证一定满足理论设计级配要求.本文