风积沙路基压实特性和强度特性试验研究

来源 :内蒙古公路与运输 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weicengh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
风积沙是我国西部沙漠地区的主要路基填料.文章从影响压实标准的因素出发,对现有沙漠道路进行了调查和测定,分析了风积沙的压实机理并进行重型标准击实试验及剪切试验,得出密度、湿度等对风积沙强度特性的影响,为今后风积沙道路施工提供理论依据.
其他文献
金盆湾隧道为全程V级围岩大断面特长公路隧道,水文地质为松散覆盖层中孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存于第四系卵石、圆砾等碎石土及砂砾、粉砂等砂类土孔隙中。工程地质
介绍了火灾后高速公路混凝土桥梁结构的检测方法,分析了构件的火灾损伤特点、检测步骤及方法,为同类火灾桥梁提供有益的参考.
介绍了路桥过渡段桥头跳车的危害性,分析其破坏模式与特点,通过探索破坏机理提出了地基、路面的处理措施。
每条公路都有各种各样的构造物,构造物施工的规范管理决定了整个建设项目的工程质量、工程进度和施工安全。文章通过现场环保、工地试验室、预制场、拌和场建设、桩基、基坑、
以南阳市某大跨预应力混凝土连续梁桥为背景,根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008),运用Midas Civil空间有限元程序,采用反应谱分析和时程分析的方法对本桥进行
通过试验,研究了成型温度对不同级配混合料的压实特性参数及力学指标的影响。结果表明,升高温度虽然使沥青混合料更容易压实,当温度大于150℃时,再升高温度反而会降低混合料的力
低温热裂化是沥青路面损坏的一个主要原因.每年交通主管部门都要下拨数量可观的经费用于修复或更换开裂部分的路面,但是根据气候环境合理地评估沥青结合料并加以处理可以最大
沥青路面的抗裂性能是影响路面开裂的重要因素。本文通过对骨架结构SMA-16及密实悬浮结构AC—13、AC-20沥青混合料进行抗拉强度和低温抗裂性能测试对比分析。结果显示:骨架结
根据河北省高速公路沥青路面出现的问题和现状,在公路建设前期、设计、施工、运营、养护、管理各个阶段,提出了具体的建议和措施。对沥青路面裂缝类病害、车辙病害、坑槽、松散
省际通道K1089+100~K1128+000下行路段处于微丘区,下坡较多,而且下行的大型车辆都是重载,加上渠化交通的作用,行车道极易出现车辙、推移、拥包。近几年,针对以上病害实施积极的预防性