【摘 要】
：
大型飞机在飞行过程中机身后体会产生一对反向旋转的脱体涡(后体主涡),该涡与平尾翼尖涡共同构成飞机后体的涡系结构。在风洞中,利用激光粒子测速(PIV)方法,对单独后体和加装
【基金项目】
：
国家重点基础研究发展计划(2014CB744800)
论文部分内容阅读
大型飞机在飞行过程中机身后体会产生一对反向旋转的脱体涡(后体主涡),该涡与平尾翼尖涡共同构成飞机后体的涡系结构。在风洞中,利用激光粒子测速(PIV)方法,对单独后体和加装不同展长平尾的后体,分别研究涡系结构的动力学特征。结果表明:后体主涡的涡核中心沿流向明显向上移动;加装平尾后,涡系呈现典型的四涡结构,平尾翼尖涡对后体主涡影响显著,加大了后者向上移动的趋势,同时使其沿展向外移,并显著削弱其涡旋强度;平尾展长增加后,后体主涡受到的影响有所减弱。在低速环境下,来流速度对后体涡系结构的无量纲动力学参数影响较小。
其他文献
随着信息科学技术的不断进步,智能系统在各行各业得到了广泛的应用.在此过程中,智能电力系统的应用推动着我国电力行业快速发展.在智能电力系统中,智能变电站是整个系统最为
随着科技的不断发展,我国变电站的设备管理越来越趋于自动化和智能化.很多自动化通信技术应用于变电站系统管理中.自动化通信技术的应用不仅降低了变电站的运营成本,还提高了
随着几代人的不懈努力,我国电网工作已经取得了突飞猛进跨越式发展与进步。电力系统随之变得越来越多样和复杂,电网调度工作的难度也变得非常巨大。自动化技术是近年来备受关
输电线路铁塔组立过程中,由于铁塔塔身主材对塔中心45°方向呈一内倾斜角度,主材吊装完成后,受主材自重影响,主材必定向塔中心偏倾,一般通过设置临时外拉线调节主材的根
随着我国经济的发展,社会各界对电力能源的需求持续增加,与此同时,电力用户对配电网络供电的可靠性和整体质量也提出了更高的要求,加速进行配电系统网络建设已经成为电力行业
随着我国电网快速发展,输电线路对土地资源以及走廊的需求量不断扩大。且目前土地资源相关部门的土地审批相对严格,线路通道作为电网建设的关键因素,需要开展深度线路走廊输
采用时间解析PIV（采样频率为1000Hz）在0.55m×0.4m声学风洞中测量了直径D=20mm圆柱后方7.5倍直径、圆柱两侧各3.3倍直径所围成范围内的绕流尾迹在雷诺数Re=2.74×104下
在现代化建设的发展过程中,无论是工业生产、城市化建设还是在人们的日常生活中,都离不开电力.并且随着社会的发展,人们对于电力系统的依赖性越来越高.为了保证人们日常生产
现阶段,配电线路故障排除速度是影响供电企业服务质量的关键所在,因此如何在最短时间内掌握了解线路的运行状况,准确查找出线路的故障位置点,已经越来越被人们所重视。所以具
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA—次