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沙陀枢纽变动回水区通航水流条件受上游思林枢纽日调节与下游沙陀枢纽水库调度的双重影响,利用两坝间的二维水流数学模型研究了变动回水区段的整治方案,对方案进行了优化,结果表明航道整治工程实施后变动回水区内滩险能达到Ⅳ航道等级标准,为航道整治方案设计提供了技术参考。
乌江沙陀电站变动回水区航道整治二维水流数学模型研究
【摘 要】
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沙陀枢纽变动回水区通航水流条件受上游思林枢纽日调节与下游沙陀枢纽水库调度的双重影响,利用两坝间的二维水流数学模型研究了变动回水区段的整治方案,对方案进行了优化,结
【机 构】
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南京水利科学研究院,水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2012年11期
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