【摘 要】
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提到自动驾驶,很多时候我们会很自然地将其理解成一台车只靠自己就能实现自主感知、自主分析、自主决策和自主控制。但从近年来国内外围绕自动驾驶标准建立、政策制定和技术
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提到自动驾驶,很多时候我们会很自然地将其理解成一台车只靠自己就能实现自主感知、自主分析、自主决策和自主控制。但从近年来国内外围绕自动驾驶标准建立、政策制定和技术路线讨论来看,新变化已经发生。自动驾驶战略重心走向车路协同2014年,美国国家公路交通安全管理局首次提出L0-L4的自动驾驶分级标准,随后美国汽车工程师协会把其中的L4等级一分为二,这就衍生出了后来国际通用的L0-L5自动驾驶分级标准。
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