论文部分内容阅读
收集了三峡水库丰涪段典型洪水急流滩——和尚滩大量的实测地形、水文及过往船舶航行资料，建立了数学模型，分析了船舶自航上滩临界流量条件及通航期的变化。结果表明：175m试验性蓄水后，丰涪段航道条件有所改善，流速、比降减缓，万吨级船队、3000吨船舶自航上滩临界流量及通航期有所提升，航运效益明显提高。