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摘 要：以沈阳地铁十号线车站工程为例，地下轨道交通伴随着社会经济发展、城市规模扩大、都市化发展的步伐加快，而大踏步前进。随着科技的不断发展，人们出行的不方便，许多大城市纷纷加快了地铁的建设，由于每个城市的地理环境、地势、人口数量等等的不同，地铁车站的装饰设计就需要更加的专业化。
为了创造安全舒适的乘车环境，地铁车站的装饰设计要求越加严格，不仅要标准化还要个性化。在地铁建设装饰过程中必须结合装修风格、设计图纸进行整体管理。协调和配合各专业单位的质量、技术、工序、进度，确保安全文明施工管理体系，直至整体工程的完成。鉴于此，本文就从地铁装饰工程的管理与分析展开论述。
关键词：地铁车站装饰管理思路;技术;配合;协调
一、绪论
地铁车站装饰施工主要体现出装饰设计对空间形态特征、标准化和个性化的理念，反映出全线地铁车站空间延续性和统一性，适宜体现不同的地域特色的新思路和新方法。为使空间达到醒目亮丽，地铁车站装饰装修工程施工的管理过程中，除专业技术要求外，协调与配合尤为重要。
二、地铁车站装饰概述及施工内容
地铁车站大多数为地下车站，车站主体结构一般采用明（或暗）盖挖法施工，以单柱双跨（或双柱三跨）地下二层车站为主，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
1.地铁车站装修的内容
一般分为公共区、设备区、出入口和风井、风道
（1）车站站厅层、站台层公共区的装修：吊顶、墙面、柱面、地面（含站台层两侧延屏蔽门方向两米宽的绝缘层的施工）、楼梯踏步、分隔栏、墙地面导视牌（含疏散指示牌）、照明灯具的安装。
（2）车站站厅层、站台层设备区的二次结构的砌筑及装修：设备房墙体砌筑、抹灰;吊顶（局部房间）、墙面、地面（含防静电地板安装）;卫生间吊顶、墙面、地面、洁具安装等。
（3）风井、风道的装修及出入口和出入口小广场（室外）与市政道路的衔接及装修;室外风井装饰施工;设备的孔洞封盖及扶栏制作安装;出入口及出入口小广场（室外）地面与市政道路的衔接施工。
2.地铁车站装饰施工特点和难点
地铁车站装饰装修工程特点：工期紧、地下施工，材料运输困难、涉及专业施工繁多、交叉作业干扰大。
地铁车站装饰装修工程施工难点：工期较为紧张;材料运输困难;涉及设备、系统安装施工单位较多，如土建、暖通、给排水（含消防）、强弱电、通信、通号、气灭、AFC、屏蔽门、装饰等施工单位，所涉及二十多个专业工种同在一起施工作业;装饰施工质量标准高，施工工艺复杂，因此，为工程按期、保质、安全的顺利竣工，在加强工序施工质量控制的同时，必须协调好与各专业工种之间的工作。
三、地铁车站装饰工程施工中管理思路及协调与配合
1.地铁车站装修工程施工中管理思路
根据地铁车站的二次结构（设备房墙体砌筑）及装饰工程的施工内容和装修特点，必须结合实际情况，安排现场装饰管理的措施与目标，以确保工程施工中的质量、进度、安全标准化和文明施工的合理化展开，同时根据工程管理的内容划分管理职能。
（1）对地铁车站装饰施工进行统筹安排，首先结合施工现场实际情况，根据全线各车站施工进度灵活调配材料的加工定制，劳动力分配。提前了解车站内相关施工专业工程进展，合理分配作业面及堆料场地。提前进行车站内施工个专业统一技术交底，排布管线竖向及平面排布提前了解碰头交叉部位，先期做好变更。
（2）编制工程施工组织设计和质量保证计划书以及主要工序的工艺施工流程图，在编制过程中要结合土建及其他相关专业计划编排。
（3）计划组织材料及采购材料数量和进场时间及因场地狭小而分批进场的批次。由于地铁车站装修施工涉及材料众多、数量巨大，规划材料质量控制措施也非常重要;
（4）对工人进行详细的施工工序、工艺交底，保证安全、优质、文明施工措施的实施，现场的各项施工记录安排，做好现场各专业单位之间的协调、配合工作;
（5）收集工程过程中文件资料、竣工档案等。
2.地铁车站装修工程施工中的协调与配合
（1）根据地铁车站内装饰工程的特点，装饰施工分为前期、中间及竣工期三阶段。主要与土建、机电安装、专业系统安装的各家单位之间配合及交叉施工作业。要保证装饰施工与土建、机电、系统安装达到互相配合，无缝衔接是工程管理的关键，在装饰工程项目管理体系组建中，将考虑风、水、电等专业管理人員的加入。便于对后续调试安装单位的展开，确保全过程顺利进行。
（2）地铁车站装饰与各施工单位的协作配合。首先是施工图的配合，在施工前，应相互提交相关作业计划，提供专业平面布置图，绘制“顶面”综合叠加图，各层面公共部位交接、衔接标高，处理容易出差错的控制点，互相交换界面标色，经双方平衡认可达成一致后，再编制专业交叉作业计划，按计划实施施工。绘制出入口、风井等形象进度图表，加强与土建之间的工序的衔接。
（3）地铁车站装饰与监理单位的配合。在施工过程中，装饰监理负责日常的指导性和协调性工作，根据全年计划细化到月、周、天。进度计划提交监理单位进行审批，以便在管理过程中及时纠偏。
（4）地铁车站装饰与业主、设计院的配合。在材料确认，深化节点图的确立，装饰单位要积极向业主、设计院提供材料样品或节点详图，并为业主设计出谋划策，在最终效果上要圆满完成地铁车站的装饰工程项目。
四、结语
地铁车站装饰装修施工管理研究对地铁建设具有重大意义，因此充分了解地铁车站装修工程特点，装饰设计的理念和装饰效果。除加强建设单位、监理单位、设计单位、施工单位之间的协调配合外，还要做好材料管理、技术管理、安全管理以及质量管理等方面工作。在工程施工中的创造新管理思路、创新技术的突破、协调好各专业之间无缝连接是才是建筑装饰管理的精髓。
参考文献：
[1] 褚平四，《浅析地铁车站装修的发展》，《城市建设》总第75期.
[2] 阎莉，《浅析地域文化和室内设计的相互关系》，[J]《科技资讯》，2010第6期.
[3]于波，俞文江 ，《广州地铁车站建筑装修设计技术管理》，[J]《隧道及地下工程》，1997.
[4]孙湘成 ，《关于成都地铁2号线车站装修设计工作模式的探讨》[J]《四川建材》，2011第2期.
[5]虞程林，李磊 《地铁车站装修系统管理模式存在的问题及对策》[J]《城市建设理论研究》，2013.
[6]吴宝华《浅谈地铁车站装饰装修工程施工管理》，[J]《城市建设理论研究》，2012 第5期.
为了创造安全舒适的乘车环境，地铁车站的装饰设计要求越加严格，不仅要标准化还要个性化。在地铁建设装饰过程中必须结合装修风格、设计图纸进行整体管理。协调和配合各专业单位的质量、技术、工序、进度，确保安全文明施工管理体系，直至整体工程的完成。鉴于此，本文就从地铁装饰工程的管理与分析展开论述。
关键词：地铁车站装饰管理思路;技术;配合;协调
一、绪论
地铁车站装饰施工主要体现出装饰设计对空间形态特征、标准化和个性化的理念，反映出全线地铁车站空间延续性和统一性，适宜体现不同的地域特色的新思路和新方法。为使空间达到醒目亮丽，地铁车站装饰装修工程施工的管理过程中，除专业技术要求外，协调与配合尤为重要。
二、地铁车站装饰概述及施工内容
地铁车站大多数为地下车站，车站主体结构一般采用明（或暗）盖挖法施工，以单柱双跨（或双柱三跨）地下二层车站为主，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
1.地铁车站装修的内容
一般分为公共区、设备区、出入口和风井、风道
（1）车站站厅层、站台层公共区的装修：吊顶、墙面、柱面、地面（含站台层两侧延屏蔽门方向两米宽的绝缘层的施工）、楼梯踏步、分隔栏、墙地面导视牌（含疏散指示牌）、照明灯具的安装。
（2）车站站厅层、站台层设备区的二次结构的砌筑及装修：设备房墙体砌筑、抹灰;吊顶（局部房间）、墙面、地面（含防静电地板安装）;卫生间吊顶、墙面、地面、洁具安装等。
（3）风井、风道的装修及出入口和出入口小广场（室外）与市政道路的衔接及装修;室外风井装饰施工;设备的孔洞封盖及扶栏制作安装;出入口及出入口小广场（室外）地面与市政道路的衔接施工。
2.地铁车站装饰施工特点和难点
地铁车站装饰装修工程特点：工期紧、地下施工，材料运输困难、涉及专业施工繁多、交叉作业干扰大。
地铁车站装饰装修工程施工难点：工期较为紧张;材料运输困难;涉及设备、系统安装施工单位较多，如土建、暖通、给排水（含消防）、强弱电、通信、通号、气灭、AFC、屏蔽门、装饰等施工单位，所涉及二十多个专业工种同在一起施工作业;装饰施工质量标准高，施工工艺复杂，因此，为工程按期、保质、安全的顺利竣工，在加强工序施工质量控制的同时，必须协调好与各专业工种之间的工作。
三、地铁车站装饰工程施工中管理思路及协调与配合
1.地铁车站装修工程施工中管理思路
根据地铁车站的二次结构（设备房墙体砌筑）及装饰工程的施工内容和装修特点，必须结合实际情况，安排现场装饰管理的措施与目标，以确保工程施工中的质量、进度、安全标准化和文明施工的合理化展开，同时根据工程管理的内容划分管理职能。
（1）对地铁车站装饰施工进行统筹安排，首先结合施工现场实际情况，根据全线各车站施工进度灵活调配材料的加工定制，劳动力分配。提前了解车站内相关施工专业工程进展，合理分配作业面及堆料场地。提前进行车站内施工个专业统一技术交底，排布管线竖向及平面排布提前了解碰头交叉部位，先期做好变更。
（2）编制工程施工组织设计和质量保证计划书以及主要工序的工艺施工流程图，在编制过程中要结合土建及其他相关专业计划编排。
（3）计划组织材料及采购材料数量和进场时间及因场地狭小而分批进场的批次。由于地铁车站装修施工涉及材料众多、数量巨大，规划材料质量控制措施也非常重要;
（4）对工人进行详细的施工工序、工艺交底，保证安全、优质、文明施工措施的实施，现场的各项施工记录安排，做好现场各专业单位之间的协调、配合工作;
（5）收集工程过程中文件资料、竣工档案等。
2.地铁车站装修工程施工中的协调与配合
（1）根据地铁车站内装饰工程的特点，装饰施工分为前期、中间及竣工期三阶段。主要与土建、机电安装、专业系统安装的各家单位之间配合及交叉施工作业。要保证装饰施工与土建、机电、系统安装达到互相配合，无缝衔接是工程管理的关键，在装饰工程项目管理体系组建中，将考虑风、水、电等专业管理人員的加入。便于对后续调试安装单位的展开，确保全过程顺利进行。
（2）地铁车站装饰与各施工单位的协作配合。首先是施工图的配合，在施工前，应相互提交相关作业计划，提供专业平面布置图，绘制“顶面”综合叠加图，各层面公共部位交接、衔接标高，处理容易出差错的控制点，互相交换界面标色，经双方平衡认可达成一致后，再编制专业交叉作业计划，按计划实施施工。绘制出入口、风井等形象进度图表，加强与土建之间的工序的衔接。
（3）地铁车站装饰与监理单位的配合。在施工过程中，装饰监理负责日常的指导性和协调性工作，根据全年计划细化到月、周、天。进度计划提交监理单位进行审批，以便在管理过程中及时纠偏。
（4）地铁车站装饰与业主、设计院的配合。在材料确认，深化节点图的确立，装饰单位要积极向业主、设计院提供材料样品或节点详图，并为业主设计出谋划策，在最终效果上要圆满完成地铁车站的装饰工程项目。
四、结语
地铁车站装饰装修施工管理研究对地铁建设具有重大意义，因此充分了解地铁车站装修工程特点，装饰设计的理念和装饰效果。除加强建设单位、监理单位、设计单位、施工单位之间的协调配合外，还要做好材料管理、技术管理、安全管理以及质量管理等方面工作。在工程施工中的创造新管理思路、创新技术的突破、协调好各专业之间无缝连接是才是建筑装饰管理的精髓。
参考文献：
[1] 褚平四，《浅析地铁车站装修的发展》，《城市建设》总第75期.
[2] 阎莉，《浅析地域文化和室内设计的相互关系》，[J]《科技资讯》，2010第6期.
[3]于波，俞文江 ，《广州地铁车站建筑装修设计技术管理》，[J]《隧道及地下工程》，1997.
[4]孙湘成 ，《关于成都地铁2号线车站装修设计工作模式的探讨》[J]《四川建材》，2011第2期.
[5]虞程林，李磊 《地铁车站装修系统管理模式存在的问题及对策》[J]《城市建设理论研究》，2013.
[6]吴宝华《浅谈地铁车站装饰装修工程施工管理》，[J]《城市建设理论研究》，2012 第5期.